供应链管理(SCM)软件更新:SCM保持供应链的车轮转动

随着全球大流行、劳动力短缺和运费上涨迫使企业在2021年重新思考他们的供应链管理方法，供应链管理(SCM)上升到顶端，至少是治愈这些痛苦的一种方式。负责管理从原材料到最终交付的货物、数据和财务的流动，这个软件类别包括企业资源计划(ERP)，仓库管理(WMS)，万博ag客户端app运输管理(TMS)，全球贸易管理、采购及其他应用。

这些解决方案可以独立工作，也可以协同工作，帮助企业管理端到端供应链活动并实现自动化。在一个中断和劳动力短缺已成为常态的时代，对这些应用程序的需求正在上升。在许多情况下，供应链可见性(即在任何时间和任何地方看到任何东西的位置的能力)是这些组织的终极目标。

“每个人都想要的最大的事情是更早更好、更可操作的可见性，”他说特里Hiskey他是Oracle的供应链管理和制造产品营销副总裁。“我们在2021年看到的情况是，即使公司觉得他们有这种能见度，但这种能见度并没有足够早地让他们采取行动或采取任何行动。”

例如，一家公司可能收到警报，其进口货物将在某一天进入一个特别繁忙的海洋港口，但当它收到该信息时，已经太晚了。“如果船已经在港口，”Hiskey说，“就没有办法把它倒回去，然后把它移到别的地方。”

这些令人沮丧的问题直接影响到了终端客户，他们中的许多人已经开始认识到平稳运行的供应链和支持供应链的技术的价值。根据甲骨文公司2021年9月的一项调查，87%的美国人受到供应链延误和中断的负面影响，对交货延误、产品短缺和中断加剧的担忧高居榜首。

虽然供应链中断显然对日常生活产生了广泛影响，但近一半(45%)的受访者表示，在COVID-19大流行之前，他们从未考虑过产品是如何交付的。甲骨文报告称:“现在，几乎所有人(91%)在购买时都会考虑供应链。”

资金流向物流技术

在过去两年里，并不是只有终端客户对供应链有了更好的了解。华尔街也注意到了这一点，并在最近几个月将物流和供应链应用程序直接放在了视线中。

据《华尔街日报》报道，投资者正在“蜂拥”进入供应链技术领域，2021年的一些目标投资包括电子商务履行专家ShipBob公司、数字仓库和分销提供商Stord公司，以及将托运人货物与卡车匹配的平台Flock Freight。

《华尔街日报》报道称:“包括大型投资基金在内的支持者正在迅速向物流技术领域投入资金，这推高了货运、配送和仓储领域以数字化为重点的企业的估值。”

高德纳公司(Gartner, Inc.)供应链研究和咨询高级总监兼分析师Koray Köse认为，供应链可见性差距至少在一定程度上引起了投资者的兴趣。例如，他说，50%的组织可以看到约90%的一级供应商，而这一比例在二级、三级及以上的供应商中显著下降。而且，只有8%的公司熟悉与他们临时签订合同的25%的供应商。

Köse解释说:“如果你问一个供应链组织是否认识某个特定的供应商，答案有75%的可能性是‘不认识’。”“这意味着许多公司都在盲目飞行，当你开始谈论二级和三级供应商时，情况会变得更糟。”

当然，这一切的阴和阳是，当公司继续与可见性差距作斗争时，其他人意识到了这个问题，并正在帮助他们做一些事情。现在，这个“某人”包括软件供应商，他们正在完善自己的解决方案，为其添加新功能，并将其推销给渴望投资和采用这些解决方案的托运人。

Köse表示:“就目前任何类型的供应链可见性软件而言，打四次推销电话的(软件开发人员)可能只会打三次销售。”“销售机会是真实存在的，这可能是我们看到资金从华尔街涌入(该行业)的原因。”

问题是，这种繁荣会持续多久?Köse估计，到2025年，至少有一半的供应链运营将拥有专门的风险管理功能，其中包括有效运行端到端供应链所需的人员、流程和技术，并在各自的行业中保持竞争力。

Köse还将另外50%的发货人分为两类，预计销售环境将在未来三年内发生变化。

“2025年后，市场的动态将发生变化，SCM买家将分为两个不同的群体，”Köse预测。“大约一半的公司对他们已经进行的软件投资不满意，而其余的公司将投资于他们还没有到位的新技术。”

托运人想要什么

在大流行期间，一些行业遭受了重大中断和损失，但由于上述原因，供应链管理行业在很大程度上保持了强劲和稳定，再加上其他推动技术成为供应链和物流经理思想前沿的因素。

比尔•布鲁克斯，北美运输业务副总裁万博ag客户端app凯捷他说，该软件结合了预测分析、实时数据、人工智能(AI)目前，机器学习(ML)和其他先进技术的需求特别高。

布鲁克斯说:“公司意识到对世界上正在发生的事情进行分析的重要性，预测接下来会发生什么，然后据此调整自己。为了实现这些目标，公司需要与其他业务操作相集成的软件，并使高级领导能够看到业务的各个方面——运输、仓储、采购或其他功能。万博ag客户端app

企业还需要获得实时数据，这些数据不仅可以用来做出准确的预测，还可以考虑更多的基本数据点和数字。例如，组织希望能够将语音通话、电子邮件、购买历史记录和其他指标合并到他们的数据库中，并使用它们进行良好的决策。

布鲁克斯补充道:“公司希望拥有比以往更好的分析能力和可预测性，他们在如何利用这些分析来制定计划、节省资金和提高利润方面越来越有创意。”

供应商正在响应这一号召，提出与其他应用程序良好集成的解决方案，并支持更加集中的数据管理方法。当物流经理不需要从WMS、TMS和采购系统中提取数据，然后使用电子表格和电子邮件来组合和评估这些数据时，他们就可以获得最新的、相关的和可操作的信息。

布鲁克斯说:“供应商知道，为了达到最佳效果，他们的系统不仅必须在自己的模块内兼容，而且还必须与外部应用程序兼容。”“他们明白，当数据可以很容易地提取并在其他地方使用时，未来只会加强对他们的软件应用程序的需求。”

抛弃纸张和手工系统

一些公司希望从供应链管理软件中获得更多的分析、人工智能和机器学习，但其他公司仍在努力放弃手工、电子表格和基于纸张的供应链管理方法，转而采用更加自动化、基于技术的系统。希斯基说:“我们看到许多技术被采用，目标是将以前基于纸张的流程自动化。”他认为，目前的劳动力短缺是这一趋势的一个驱动因素。

希斯基说:“公司以前可能会让员工在生产线之间跑来跑去，以获得某些部件或流程的批准。”他补充说，除了劳动力市场的限制之外，新冠疫情的爆发和工作场所保持良好社交距离的需要也干扰了一些古老的企业管理技术。

因此，曾经不愿意采用技术和自动化流程的公司——可能是不想被视为从个人手中“夺走”工作——现在正在改变路线，朝着更加自动化的方向前进。这反过来推动了对SCM软件的兴趣，从非常基本的应用程序到极其复杂的多面平台。

“虽然许多公司对人工智能和机器学习等高级选项感兴趣，但一些公司仍在用自动化、机器人和可以处理工作流程的应用程序取代简单的纸质流程，”Hiskey补充道，“而且不一定需要人工在场。”