供应链管理者应密切关注能源问题

而柴油其他燃料价格最近也在急剧下降，所以供应链经理们应该继续保持警惕。

德里克·安德烈奥利博士Mercator International LLC高级分析师、《物流管理》(Logistics Mana万博2.0app下载gement)颇受欢迎的《石油与燃料》(Oil & Fuel)专栏作家说，今年能源支出的波动将是必然的。

Andreoli说:“石油和燃料市场极其复杂，预测价格走势需要洞察石油、柴油、汽油和美元的供需情况。“自5月初以来，原油价格已经惊人地下跌了22%。“这种下跌主要是由于华尔街石油交易员迅速形成的观点，即致密油市场将走软。”

但他指出，这种情绪肯定与欧洲或新兴市场(尤其是中国)最近表现平平的消息相符。

随着希腊继续在违约和被驱逐出欧元区的边缘徘徊，穆迪下调了法国的信用评级，“猪国”(葡萄牙、意大利、希腊和西班牙)的债券收益率直线上升。随着借贷成本越来越高，唯一可用的选择就是削减开支或退出欧元区。这两种选择都没有吸引力。”

Andreoli补充说，紧缩政策的问题在于，无论是政府、消费者还是企业的支出，都给经济增长的车轮加了润滑油。退出欧元区的问题是，德拉克马的价值将大幅下跌，导致希腊在漫长的经济衰退中挣扎。

“当然，具有讽刺意味的是，欧元区经济表现不佳使欧元的价值受到抑制，如果每个欧元区经济体的表现都与德国相似，欧元的价值就会受到抑制。其结果是，德国的出口仍然比原本便宜。德国是唯一一个强大到足以将欧元区拉出衰退的国家，但鉴于该国多年来一直受益于功能失调的欧元，它不太可能抛出救生圈，直到‘混日子’的替代方案看起来相对更有吸引力。”

Andreoli说，随着欧元区摆脱经济衰退，欧洲的石油需求仍然受到抑制。欧洲从中国和其他新兴市场的进口也是如此，这抑制了这些国家的经济活动。

Andreoli说:“当然，中东和北非地区的石油消费也大幅减少，因为阿拉伯之春削弱了经济活动，给整个地区造成了广泛的经济破坏。”