供应链的云优先战略

总的来说，云计算已经以其始作俑者可能无法想象的方式取代了软件交付方法。定义为Gartner作为一种计算风格，云计算“使用互联网技术提供可伸缩和弹性的it支持功能作为服务”，有三种风格:公共、私有和混合。

公共云作为一种服务提供给“外部客户”，这些客户共享其计算能力。根据Gartner的说法，这种共享资源的环境创造了规模经济，因为这些公司利用相同的基础设施(并且不保证数据的位置和存储位置)。私有云由单个组织使用，而混合云计算将多种交付方法(私有、内部部署、公共等)组合成单一产品。

Gartner将云计算称为“增长最快的细分市场”，预计今年将增长27.5%，达到389亿美元(高于去年的305亿美元)。该研究公司预计，当第三方提供商通过互联网提供硬件和/或软件工具时，云应用基础设施服务或平台即服务(PaaS)将实现第二高的增长率(21.8%)。

“云服务无疑正在撼动整个行业，”他说Sid唠叨他是Gartner研究副总裁。“据我们所知，目前没有一家供应商或服务提供商的业务模式产品和收入增长不受到组织中越来越多地采用云优先战略的影响。”

经颅磁刺激及其他

一开始，它是托运人在一个通用软件平台上交付货物、协商费率和与承运人沟通的可行手段，后来扩展到供应链管理软件领域的大部分领域。

在哪里manbetx 和全球贸易管理系统(GTM)是首批进入云计算的两个应用程序，其余的SCM阵容很快跟进。除了仓库管理系统在云计算领域，大多数应用程序都在稳步地向云计算发展。

波士顿Commonwealth Supply Chain Advisors总裁伊恩•霍布柯克(Ian Hobkirk)表示:“TMS很适合云计算，但WMS就不那么适合了。”“在过去的10年里，我们没有做过一个基于云的WMS项目。一些货主考虑过，但他们从来没有回过头来对我们说:‘我们真的看到了这样做的价值。这可能是因为WMS关注的是仓库四面墙内的活动，而且大部分活动都是针对所讨论的托运人定制的。

“仓库是如此的定制和独特——远远超过运输，”霍布柯克继续说。万博ag客户端app“万博ag客户端app交通非常具有事务性和一致性。”例如万博ag客户端app，运输事务可以用数学方式表示(例如，产地、目的地、邮政编码、制动器等级、托盘数量、重量等)。这使得运输在多家公司之万博ag客户端app间更加一致，并为在云计算中取得成功奠定了基础。

“在仓储方面，很难让多个托运人使用完全相同的软件实例，”霍布柯克说，“并且在定制方面满足每个人的需求。”

调查说

根据无双研究小组(PRG)在美国，48%的公司正在使用基于云的应用程序(2018年仅为39%)。另有18%的公司正在评估他们基于云的选择，或计划在未来一两年内这样做。只有10%的托运人表示云计算不是他们公司的选择(低于2018年的12%)。

在谈到将供应链应用程序迁移到云端的好处时，34%的受访者表示，这是因为交付方式让每个人都可以访问相同的信息和数据。30%的人认为安全是他们的主要驱动因素(高于2018年的12%)，28%的人表示，这是因为基于云的应用程序易于实施、部署或升级。

托运人还认为，与其他交付方式相比，云计算更具成本效益，而其他人则表示，云计算可以与供应商和客户进行良好的合作。在目前评估基于云的应用程序的公司中，大多数(64%)对WMS、TMS、劳动管理系统(LMS)、插槽、订单管理和计划应用程序感兴趣。另有34%的人希望基于云的应用程序能够监控系统、管理信息和预测自动化设备的系统故障。

云计算的好处

波士顿研究分析师Clint Reiser说ARC咨询小组他说，云计算最大的价值驱动力之一是它通过单一的集中式系统提供连接。这一价值主张在过去几年中并没有太大变化，并且由于交付方法自动“推出”更新和软件补丁的能力而得到了增强。云计算的订阅模式同样具有吸引力，因为它需要的前期资本支出比内部软件安装更少。

Reiser看好WMS进入云计算领域的缓慢步伐，并预计在未来一年左右的时间里，WMS将在这方面取得更多的进展。他表示:“WMS云在供应链领域的应用有点(晚)，但这一趋势肯定在加快，并显示出未来增长的良好迹象。”“这仍然是(云)市场总收入中很小的一部分，但人们对延迟的犹豫和问题似乎已经消退;人们对这种模式的接受度提高了。”

在评估云在供应链管理中的好处时，Reiser表示，据报道，食品行业至少有一家全球托运人能够使用云在其多个地点集中管理流程。“一家公司使用各种不同的企业资源计划(ERP)“WMS和TMS系统不能有标准化的流程，”Reiser说，“但它可以利用跨这些位置的集中式云解决方案，然后通过使用单实例云解决方案集中控制流程。”

前方牵引力更大

环顾SCM供应商空间，Capgemini负责人兼移动领域实践负责人Bob Hood说，绝大多数已经将他们的内部部署软件解决方案引入云中。胡德说，并非所有这些产品都是100%基于云计算的，但它们确实帮助供应商勾选了“是的，我们确实使用云计算”的复选框。他指出:“目前，许多这样的平台还没有完全开发出来，也没有在云端运行。”

即使有这些小插曲，SCM仍然在云计算中获得牵引力。Hood说:“TMS是云计算的先行者，所有其他功能SCM领域现在都在朝这个方向发展。”“例如，甲骨文一直在从供应链模块的角度努力开发它的堆栈，现在除了TMS和WMS之外，还有相当多的软件可用。”

胡德指出，曼哈顿的订单管理系统是另一个早期进入云计算领域的例子。Hood继续说道:“Manhattan将继续在云计算中逐步构建额外的功能。“例如，如果公司有新功能要构建，比如新的WMS功能，它就会使用云来开发它。”

另一家在云计算领域取得长足进步的供应商是JDA，该公司正在使用其Luminate平台来拥抱云计算、物联网(IoT)和高级分析，以及与云计算的跨平台集成人工智能(AI)机器学习(ML)。

“关于JDA的控制塔解决方案有很多讨论，该解决方案专注于供应链的可见性;这肯定会引起很多人的兴趣，”胡德说。该公司还将其他功能迁移到云端，包括现在在Luminate平台上可用的任务管理。”

Hood预计这种势头将持续下去，供应商将通过试验和通过云推出新的SCM产品来帮助引领云收费。但是，即使有这种积极的能量，在我们看到100%的SCM通过云部署之前，可能还需要一段时间。

展望未来，Hood也看到了一些新的、较小的SCM领域参与者的机会，FourKites和project44是两个持续增长的供应商。Hood说道:“这个领域不断涌现出新的玩家，像FourKites和project44等公司便提供了云原生可视性工具，并获得了巨大的成功。“这绝对是未来的趋势。”