将供应链视为理所当然会导致不好的事情发生

Gartner最近发布了《2020年供应链中断管理和影响调查》。只有17%的公司被认为拥有“适合”的供应链，即在经历破坏性的“高影响”事件后能够有效地向前推进的供应链。“合适”的供应链与“脆弱”的供应链形成鲜明对比，后者会导致企业“在高影响事件后远远落后”。

坦白地说，我对调查结果并不感到惊讶。在过去的18个月里，发生了很多这样影响深远的事件。这就是为什么我有几次(超过25次)与c级高管的谈话，他们现在意识到他们的公司有一个“脆弱的”供应链，而且他们对此不太高兴!

这些脆弱的供应链正在导致运营中断，货运成本飙升，最糟糕的是，数百万美元的销售订单被取消。正如一位CEO所分享的，“你知道，当你被‘分配’时，事情会变得疯狂，你必须做出关键的SKU合理化决策。”

这就是我们在最近的一篇博客中所警告的，“要么认真，要么严重受伤。”首席执行官们不能委托他人建立大型供应链。他们必须参与关键的供应链决策，或者为供应链断裂的后果承担责任。

当供应链中断时，你可以与首席执行官和总裁进行不同的对话，讨论他们公司的供应链能力，以及他们的决定会影响这些能力。在某些时候，这些高管总是会问，他们的公司如何才能防止未来的混乱。坦率地说，我的回答让大多数人有点措手不及:“不要把你的供应链视为理所当然!”

由于大多数ceo不愿意相信他们把公司的供应链能力视为理所当然，我经常问三个问题来澄清:

1. 在过去的12-18个月里，贵公司是否对其供应链进行了“测绘”，以识别关键供应商的风险和威胁，这些供应商的库存/材料可能会扰乱你的运营和满足客户的能力?
2. 您的公司是否有书面的供应链灾难恢复计划，以解决不同的场景，并确定当您遇到供应链中断时可以/将采取的行动?
3. 贵公司是否有书面的运输支出管理计划，以确定影响成本的采购、运营和销万博ag客户端app售流程，以及如何管理承运人关系?

你的公司会如何回答这三个问题?如果这三个问题的答案都是“不”，那么也许你的公司认为供应链是理所当然的，可能存在一些“供应链否认”。

这就是为什么我在演讲中谈到了供应链神话，ceo们告诉自己要避免处理他们的供应链。但在这些神话之后，我也谈到了一些供应链的真相。一个重要的事实是:“我们得到了我们愿意接受并与之共存的供应链。”

你愿意接受什么样的供应链?

公司为那些被认为对其成功至关重要的事情制定计划。因此，如果他们有针对IT/网络灾难恢复问题、资本支出投资以及销售和营销战略的计划，那么为他们的供应链制定书面灾难恢复计划或在发生中断时如何管理货运活动的计划，难道不是很有意义吗?一个有效的供应链计划将帮助公司专注于他们的优先事项和满足这些优先事项所需的投资。

这里有一个重要的问题:“你的公司能把供应链视为理所当然吗?”

在这个“红色代码”的交通环境中，价格飞万博ag客户端app涨，容量问题导致延误和中断，答案是一个响亮的“不!”

对于托运人来说，2022年将比2021年更具挑战性，每个托运人都应该制定书面运输和供应链计划，其中包括控制成本的策略，以及在具有挑战性的情况下如何管理货运。万博ag客户端app例如，如果遇到以下情况，你的公司将如何管理:

• 海运和卡车运输行业的运力问题将持续到2022年，导致卡车、LTL、包裹和海运费率大幅上涨?
• 运输公司的服务问题使你更难以确定货物何时送达?
• 随着ILWU劳动合同谈判变得越来越紧张，西海岸港口经历了更多的延误?

最后，布克·t·华盛顿每天都要锻炼自己，为任何事情做好准备:“当我早上开始我的工作时，我期望有一个成功而愉快的一天，但与此同时，我也准备听到我们学校的一栋建筑着火了，或被烧毁了，或发生了一些不愉快的事故....”

有了这样的想法，让我们停止把我们的供应链视为理所当然，做好准备迎接即将到来的挑战。