TMS的民主化

运输管理系统(TMS)曾经是财大气粗的大公司的专利,现在已被所有行业的广泛托运人使用万博ag客户端app

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物流方面的挑战继续影响着供应链,在供应链中,运输是成本高昂且耗时的组成部分。万博ag客户端app尽管2019年卡车运力紧张有所缓解,但司机持续短缺、全球关税不确定性以及对数字化运营的持续需求等问题都在推动托运人重新思考他们的运输管理方法。万博ag客户端app

manbetx 他们是否帮助了约26%的公司解决这些挑战无双研究集团的“2019年技术研究。”TMS软件可以帮助托运人选择最好的承运人,跟踪货物在路上的情况,并做出路线决定,TMS有助于简化和简化货物的移动。

Gartner运输技术研究副总裁巴特•德•穆恩克(Bart De Muynck)表示:“TMS继续在供应链执行(SCE)软件中发挥更大的作用。”万博ag客户端app分布式订单管理(DOM)、仓库管理系统(WMS)和全球贸易管理(GTM)也属于SCE。德•穆恩克表示,根据高德纳的研究,在这四个平台中,WMS的采用率最高,为39%,其次是TMS,为29%。WMS和TMS之间10%的差距正在缩小,预计到2022年将小于4%。

De Muynck说:“到2022年,我们预计WMS将占SCE市场的35%,TMS将占31.5%左右。”“就市场份额而言,WMS一直是‘老大哥’,我们开始看到TMS在SCE市场上的份额几乎与WMS一样大。”

这一点很重要,部分原因是采用了云计算。作为首批进入云计算的供应链软件平台之一,当这种部署模式开始受到关注时,TMS供应商自然会受益。这反过来又使更多的公司更容易使用经颅磁刺激。“我们确实看到了经颅磁刺激的民主化,”德·穆恩克说,他还记得,曾经使用经颅磁刺激的主要是那些财力雄厚、拥有内部IT资源的大公司。

快进到2020年,阻碍中小企业意识到TMS好处的壁垒将不复存在。“我们已经到了这样一个阶段:你所在的行业、你所在的地区,以及你在货运上花10万美元还是1亿美元,都不重要。经颅磁刺激是触手可及的,”德·穆恩克说。“我们要感谢云计算,因为它让应用程序变得更便宜、更友好。”

2016年,霍尔曼零件选择了一种基于云的TMS,现在它在所有的配送中心使用。


较小的参与者站出来

曾经由SAP、JDA和Oracle等大型供应商主导的软件领域,TMS已经成为小型云计算供应商创新的温床,这些供应商已经向更大的发货商开放了自己的平台。

科技咨询公司凯捷(CapGemini)数字供应链业务高级经理拉蒙德•科尔曼(Ramond Coleman)表示:“在过去的18个月里,我们看到一些规模较小的公司向我们的一些客户大举推进,这些用户对这些(平台)非常满意。”

Coleman继续说道:“有些玩家甚至没有出现在Gartner的魔法象限中,这让我们感到惊讶。“然而,他们的经颅磁刺激能力是相当全面的,以至于一些较小的参与者可以接管一些过去大型经颅磁刺激提供商所拥有的市场份额。”

和德·穆恩克一样,科尔曼也表示,云计算正在推动等式的两边。它使更多的托运人更容易使用TMS,同时也为希望开发基于云的供应链系统的技术供应商创建了某种“沙盒”。在大多数情况下,这些解决方案比早期的预置选项更实惠。这使得TMS对不愿放弃手工、纸质和电话运输管理方法的托运人更具吸引力。万博ag客户端app

科尔曼还看到更多的预测分析被嵌入到经颅磁刺激中,而不是仅仅“固定在”现有的解决方案上。他解释说:“他们越来越有创意,正在开发一个一体化的解决方案。”“很多公司都不喜欢实施经颅磁刺激,然后在以后增加额外的服务。嵌入分析和其他功能的供应商正在将自己与市场上的其他选项区别开来。”

霍尔曼零件:从老派到精简流程

为了管理全国交通网络,万博ag客户端app霍尔曼配件经销这家总部位于新泽西州彭索肯(Pennsauken)的公司一直依赖于网站、运营商、电话、传真和电子邮件的组合。“这是相当老派的做法,”他说约翰·康特他是物流运营总监。“没有任何技术因素在起作用。”

转折点出现在2014年,这家全国动力总成解决方案提供商退出了一些不盈利的市场,改变了客户基础,并重新调整了产品供应。该公司在全国有10个数据中心,向福特、通用汽车、克莱斯勒和梅赛德斯-奔驰等汽车客户发货。

孔蒂说:“我们决定通过全国性的车队和经销商来专注于OEM产品的分销。”他的团队开始更密切地关注公司的发货目的地——也许更重要的是,它是如何运输这些商品的。

“我们很快意识到,我们不知道自己在运输上花了多少钱,”零部件分销商的物流分析师理查德•斯科特(Richard Scott)表示。万博ag客户端app更具体地说,该公司几乎不知道实际发票金额是否与它预计在前端支付的金额相符。它还希望客户能够在自助的基础上跟踪他们的订单,这在当时是不提供的。

孔蒂说:“作为我们新的整体企业战略的一部分,我们知道我们需要更好地关注物流,并投资于一些技术。”

为了找到这种技术,Conte想要一个与公司现有系统集成的系统企业资源计划(ERP)该系统将能够随着公司的发展而扩大规模,并可以在同一平台上管理电子运价审计。“有了这些基本要求和谷歌搜索,”Conte说,“我们列出了一份潜在的经颅磁刺激供应商名单。”

2016年,霍尔曼零件选择了Kuebix经颅磁刺激它现在在所有的dc中都在使用。该软件提供发票审计,供应商管理工具,并被用于战略计划大规模的变化(即,新的配送中心)。孔戴表示,该公司将TMS作为“全方位”物流和供应链工具。

Conte说:“因为所有的运输都通过一个系统,无论是包裹还是货运,客户支持不再需要跳到四五个不同的网站上获取跟踪信息。”该系统还“推出”跟踪信息,允许客户在线跟踪他们的货物。

Holman Parts还使用TMS大幅降低了整体运输支出,在实施新平台的12个月内减少了约40万美元。万博ag客户端app“当时这基本上是1.5万美元的投资,”他说切尔西短,物流协调员。“一旦我们看到成本降低,我们就知道我们可以用这个系统做得更多。”例如,当该公司将TMS与ERP集成时,很快就会产生新的运营效率。

例如,员工不必手工输入信息,他们只需输入销售订单编号,然后让ERP创建销售订单流程和提单。该系统目前正在全公司范围内的8个运营部门推广,包括大约60个不同的地点。

孔蒂说,对于那些正在将自己的手动运输管理系统带入数字时代的托运人来说,变革管理一直是转型中万博ag客户端app最困难的部分。他解释说:“我们的仓库员工已经在这里工作了40到50年,每天都在做同样的事情。”“对他们来说,实施新技术和新流程可能很可怕。”

孔蒂说,为了克服这些障碍,Holman Parts与这些员工建立了沟通渠道,询问他们的反馈,并让他们跟上变化的速度。“我们每月举行‘更新’会议,让每个人都知道我们在做什么,我们在考虑哪些TMS公司,以及我们的目标是什么。这只是不断的强化,让每个人都参与到这个过程中来。”

市场复苏

随着TMS向更广泛的受众开放,以及供应商提出创新的新功能和集成,这一特殊的软件行业的增长轨迹将在2020年及以后继续下去。驾驶这列火车还面临着一系列的运输挑战,使用手动系统来管理这些挑战并不容易。万博ag客户端app

展望未来,Gartner的De Muynck表示,他预计TMS领域会有更多的发展,越来越多的终端客户希望看到端到端供应链的可见性,越来越多的公司正在合作以确保这些期望得到满足。

“目前,市场上一些较新的解决方案正在围绕经颅磁刺激产生很多积极的势头,”德·穆恩克说。“我们通常不会在成熟的软件解决方案中看到这种复苏,但它确实正在发生。”


作者简介

布里奇特·麦克雷,编辑
布里吉特·麦克雷是佛罗里达州克利尔沃特《物流管理》杂志的特约编辑。万博2.0app下载自1996年以来,她一直从事运输和供应链万博ag客户端app领域的工作,并为物流管理和供应链管理评论报道了行业的所有方面。万博2.0app下载她的电话号码是(电子邮件保护),或在Twitter上@BridgetMcCrea

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