尽管存在供应链问题,但亚马逊Prime日的节目仍在继续

随着今天亚马逊Prime日的第二天结束,许多消费者此时对这一事件的看法可能与过去或2020年3月之前不同,当时COVID-19大流行最初在美国大规模流行。

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在第二天亚马逊黄金会员日总结今天,许多消费者在这一点上可能会与过去或2020年3月之前不同地看待这一事件,当时COVID-19大流行最初在美国大规模流行。

可以肯定的是,原因非常简单。在最高层面上,疫情迫使几乎所有人都在家中避难,零售场所关闭,或者只提供有限的通道(如路边送货)。另一个因素与电子商务网络的超速发展有关,人们购买了大量的“东西”,从纸制品到易腐品,再到Peleton自行车,以及介于两者之间的几乎所有东西。

在所有这一切中,无论是我们在大流行的黑暗日子里所处理和经历的,还是现在,在人们对经济重新开放持谨慎乐观态度的时候,随着越来越多的人接种疫苗,以及联邦刺激资金流入许多消费者的钱包,供应链都是如此。

当然是!鉴于需求的上升和随后出现的供应链挑战,供应链和物流一直是前沿和中心。同样,这些挑战并不新鲜,它们包括劳动力问题,比如持续的司机短缺;港口拥堵;低库存;创纪录的高库存;服务问题和延误等等。

当然,这些挑战中的许多,在之前都是完整的。在亚马逊Prime会员日之前不久,美国全国广播公司财经频道(CNBC)最近发表了一篇报道,谈到了可能影响运营的众多供应链相关问题。

CNBC报道中提到的一个主要挑战集中在全球集装箱和半导体短缺对企业的沉重打击,另一个主要挑战是一些卖家担心他们可能会缺货。这些都是不小的挑战。

这份报告的分析很能说明问题:“几个连锁问题同时冲击着企业。全球供应链仍在感受到新冠肺炎大流行的连锁反应,在病毒爆发加剧的情况下,许多工厂被迫暂时关闭。由于集装箱和航空货运能力的短缺,以及半导体和塑料等材料的短缺,供应链进一步中断。劳动力短缺导致整个系统大量积压。”

总部位于纽约的RMW咨询公司创始人兼首席执行官里克·沃森解释说,疫情后经济复苏的不平衡性质,特别是对于那些拥有全球客户群的托运人来说,将继续面临供应链挑战,特别是在入境方面。

他说:“当我们度过亚马逊黄金会员日时,大多数零售商(提前)都很担心,现在重点将转移到假期。”“这就像他们按了供应链上的一个按钮,但另一端什么也没有出来,他们正在与供应商进行疯狂的对话,以确定他们何时可以期待库存。”

至于亚马逊为什么把黄金日的时间提前到今年早些时候(2020年10月,2019年7月),沃森说,这是因为它看到了一个机会,可以在假期前开始测试他们的系统,以了解容量可能是什么样的。他补充说,今年黄金时段的总体情况似乎相当稳定。

看看过去16个月里发生的一切,也许消费者比过去为黄金会员日做了更多的准备,但不幸的是,供应链问题从未如此突出。我们都将在网上购物,我们订购的商品将会送到,但耐心是需要的,我们会在这个过程中吸取教训。


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理评审。Jeff在缅因州伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都在报道供应链、物流、货运和物料处理领域的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

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