劳动力短缺问题是无法回避的

无论你是去吃饭，在商场或超市买东西，还是去参加活动，或者其他任何事情，就这一点而言，似乎有一件事仍然很清楚，那就是劳动力可用性的问题仍然是一个不变的问题。

可以肯定的是，这是正在进行的COVID-19大流行的一个重要副产品，我们都知道，许多美国人都在观望，领取刺激支票，在某些(很多?)情况下，这导致人们赚得更多或足够多而不工作，而不是实际工作。对于各种规模的公司，比如你家附近的小咖啡店，或者像联邦快递这样的大型全球货运和物流巨头，这是劳动力保障问题的主要驱动因素。万博ag客户端app无论企业规模大小，这种劳动力短缺确实没有歧视。

对于后者，劳动力短缺的影响在上周的第一财季收益公告中非常明确，联邦快递解释说，其季度运营业绩受到了与劳动力市场受限相关的估计每年4.5亿美元的成本增长的负面影响，这影响了劳动力可用性，导致网络效率低下、工资率上升和采购运输费用增加。万博ag客户端app

即使是像联邦快递这样资金雄厚的公司，至少可以说，这个数字也是相当可观的。

联邦快递总裁、首席运营官兼董事Raj Subramaniam在上周的财报电话会议上表示:“对人才的竞争，尤其是对一线员工的竞争，推高了工资水平和薪酬溢价。”“虽然工资率更高了，但更重要的影响是劳动力市场受限导致我们的运营普遍效率低下。”

他补充说，克服这些人员配备和留住员工的挑战是公司的首要任务，因为它们不仅会影响我们的成本结构和运营效率，还会对服务水平产生负面影响。

他说:“因此，我们正在整个企业采取大胆行动，招聘和投资我们的一线团队成员，为未来的旺季做准备。”“这些措施包括有针对性地支付周末轮班的保费，增加学费报销，赞助9月23日的全国招聘日，因为我们希望在高峰前增加9万个职位，与客户进行详细的数量和需求规划，以推动额外的分类，以缓解拥堵并扩大网络容量。”

毫不奇怪，联邦快递在旺季招聘9万名新员工的计划与其最大竞争对手、总部位于亚特兰大的联合包裹(UPS)的招聘目标是一致的。本月早些时候，联合包裹推出了其旺季策略的很大一部分，宣布预计将招聘100多名必要的季节性员工，以支持从下个月到明年1月的包裹量预期大幅增长。

UPS表示，它将填补各种职位的空缺，包括:全职和兼职季节性职位，主要是包裹处理人员、司机、司机助手和私人车辆司机，并补充说，它将在全国数百个地点提供有竞争力的多班工资。

此外，UPS的一位发言人告诉LM，与大流行前相比，该公司的季节性招聘方法有些不同，因为从2020年3月大流行开始，该公司的需求和数量都很高，同时UPS的旺季是绝对独特的。

他说:“我们的业务量从平均每天约2000万件增加到接近一倍。”“假期后还有一个高峰，因为节日礼品卡有助于节后销售和退货。我们的季节性招聘将持续到1月份，这是独一无二的，因为大多数零售商通常在12月24日结束季节性招聘。

好吧，这两家最受欢迎的公司都在招聘季节性员工，这当然是意料之中的。但是，填补这些空缺可能也不像大流行前那样轻而易举。

《华尔街日报》(The Wall Street Journal)的一篇文章阐述了这一观点，文章指出，物流服务提供商正在采取提高薪酬和增加轮班灵活性等措施，以吸引更多的员工。文章中提到的其他措施还包括签约奖金和学费补助。

可以肯定的是，考虑到无数的供应链挑战，为今年的旺季配备季节性员工比以往任何时候都更重要，包括:库存仍然很低，公路拥堵，卡车装载能力和司机可用性紧张，港口拥堵仍处于前所未有的水平，以及电子商务活动的稳定流动(说得温和点)。简而言之，现在的情况比以往任何时候都大不相同，需要更多的人员来帮助确保在一年中最繁忙的时候运转良好、高效，而这一天越来越近了。

在2021年的旺季及以后，供应链运营和吞吐量会有多顺畅?现在下结论还为时过早，但是，即使没有水晶球，很明显，我们需要帮助。