万博ag客户端app运输管理是许多公司在2021年关注的焦点,但原因都是错误的。持续的司机短缺、港口拥堵、产能限制和更广泛的供应链中断只是影响环境的一些高水平压力因素,其中大多数在某种程度上与全球大流行有关。
进入2022年,“隧道尽头的光明”尚未出现。事实上,随着充满挑战的一年接近尾声,一些供应链专家和高管警告企业要做好准备,迎接下一个艰难的12个月。
为了应对这些挑战,托运人一直在与承运人更紧密地合作,第三方物流供应商(3pl)以及其他交通合作伙伴万博ag客户端app。他们还进行了预测,并提前规划了他们的交通需求。万博ag客户端app而且,他们一直在投资支持所有这些功能的技术,同时也支持更高水平的供应链可见性。
从他们的有利位置万博ag客户端app运输管理系统(TMS)供应商开始增强他们的解决方案,并在这些平台上增加更多的可见性功能、人工智能(AI)和机器学习(ML)。他们使用云来提供从任何地方远程访问他们的平台,使他们的系统更广泛地提供给更多的托运人(即,可能没有购买本地TMS的小型公司),并采取其他措施来帮助引导公司通过运输迷宫。万博ag客户端app
因此,TMS市场在大流行期间,特别是在早期的封锁期间,表现优于大多数供应链软件市场ARC咨询小组.蓬勃发展的电子商务市场也推动了TMS的采用率。
库纳恩说:“疫情推动了电子商务的快速增长,目前尚无放缓的迹象。”“这种激增是TMS市场表现的一个主要因素。”
“与TMS相关的历史投资回报,持续向云的转移,可持续性的重要性以及技术的整体改进都将有助于TMS市场在未来几年的增长。”
Cunnane预计TMS行业的市场将继续增长。他说:“与TMS相关的历史投资回报率(ROI)、向云的持续迁移、可持续性的重要性以及技术的整体改进,都将有助于TMS市场在未来几年的增长。”
随着TMS背后的技术在过去几年中稳步改进,供应商已经折叠了更多的可见性工具,人工智能,机器学习和物联网(IoT)功能到它们的应用程序中。
Cunnane解释说:“正确的物联网应用可以帮助理解数据,提高资产绩效。例如,放置在卡车上的传感器可以帮助提供更好的可视性,并使预测的eta更准确。
此外,Cunnane表示,联网卡车可以提供特定驾驶模式和习惯的信息,从而提高安全性和可视性。他补充说:“实时可视性解决方案将会爆炸式增长,并将基于与卡车运输公司系统的集成。”他说,反过来,运输公司正在跟踪他们卡车上的电子记录设备,或者在司机的智能手机上使用可下载的移动应用程序。
Cunnane指出,这些工具提供了更好的可视性和改进的ETAs,而ML在运输管理的其他方面也发挥着作用。万博ag客户端app他解释说:“机器学习可以帮助托运人更好地了解如何在不牺牲服务水平的情况下提高效率。”
例如,托运人可以了解哪些承运人达到了准时服务水平,哪些没有,哪些航线比其他航线更经常延误,以及在货物被认为“迟到”之前是否有最佳停靠次数。
现在所有的目光都集中在可持续的商业实践上,因为消费者要求他们购买的公司提供更多的证据。万博ag客户端app在这方面,交通运输是一个成熟的改进领域。
根据美国环保署的数据,交通相关的温室气体(G万博ag客户端appHG)排放量占美国温室气体排放总量的近30%,使交通成为全国温室气体排放的最大贡献者。美国环保署报告称,汽车、卡车、商用飞机、铁路和其他来源都对运输终端部门的排放有贡献。万博ag客户端app
托运人在努力减少温室气体排放和减少碳足迹的同时,可以使用TMS来帮助他们实现这些可持续发展目标。“可持续发展倡议一直在突飞猛进,”库纳恩说,“越来越多的公司通过使用可再生能源、电动汽车、消除一次性塑料等实现碳中和。企业正在寻求TMS来降低成本,同时改善可持续性举措。”
对于路线优化来说尤其如此,在路线优化中,货物整合相当于减少道路上的卡车数量来运送相同的货物,Cunnane认为这对减少碳排放非常重要。他解释说:“通过路线优化,公司可以使用算法为每辆卡车确定最有效的路线,从越野送货到最后一英里。”
“通过确定每辆卡车的绝对理想路线,托运人可以显著减少燃料成本和里程,”Cunnane继续说道。“通过回程优化,还可以减少空载里程,这样卡车就不只是把‘空气’运到下一个目的地了。”
布洛克约翰,Gartner供应链技术研究团队的高级首席分析师也看到了对交通可持续性的更大重视,并预计这种势头将在2022年继续下去。万博ag客户端app
Johns承认,围绕交通和可持续发展的讨论已经进行了多年,现在越来越多的TM万博ag客户端appS供应商认识到他们可以在支持这些努力中发挥更大的作用。
“根据我与终端用户和供应商的对话,”约翰斯说,“今年可能是我们真正开始重视TMS如何帮助组织实现一些可持续发展目标的一年。”
最终,实施TMS的公司专注于提高运输效率,同时也节省了一些资金。万博ag客户端app那些远离手工系统、电子表格和剪贴板的人一旦在TMS平台上将流程数字化,就会看到相当快的投资回报率。
在当前的交通环境下,万博ag客户端appBart De MuynckGartner负责运输技术的研万博ag客户端app究副总裁表示,大多数托运人都专注于运输采购,这一过程并非所有tms都能处理得很好。为了满足这一需求,TMS供应商正在扩展他们的运输管理生态系统,以包含更广泛的功能。万博ag客户端app
公司正在转向的一些顶级技术包括数字货运匹配平台、可视化平台和复杂的多承运人包裹解决方案。这些要求促使TMS供应商要么在内部开发自己的能力,要么与已经在开发这些解决方案的公司建立合作关系。
De Muynck说:“随着TMS供应商在各种不同的技术上扩展他们的合作伙伴生态系统,我们已经看到了各种组件的融合,因为这正是客户所需要的。”
随着托运人努力应对当前复杂的运输市场,并为未来做计划,De Muynck预计会有更多的托运人采用TMS。万博ag客户端app现在,大多数解决方案都是以现收现付的方式在云端提供的,即使是最小的组织,也可以从Excel电子表格、电子邮件和电话中摆脱出来,计划、执行和优化进出库货物。
“经颅磁刺激不再只是大公司的专利。我们现在看到小型、中型和大型托运人都在采用TMS,”De Muynck说。在过去的12个月里,他也见证了越来越多的承运人投资和使用TMS。许多公司正在用更新的平台替换陈旧的本地解决方案,而另一些公司则刚刚启动并实现他们的第一个TMS平台。
展望未来,De Muynck和Johns认为,在2022年的大部分时间里,交通运输行业将会出现更多类似的情况。万博ag客户端app公司将继续求助于技术来帮助他们管理价格波动、运力问题和其他运输相关的不确定性。万博ag客户端app随着这一趋势的持续,TMS必将在帮助托运人解决这些问题并优化其货运管理活动方面发挥重要作用。
De Muynck说:“公司将继续寻求帮助,以提高效率,对市场上发生的事情做出更积极的反应。”他认为,疫情导致的重点转向运输对TMS提供商有利,但对托运人本身不利。万博ag客户端app
“现在是运输技术提供商的好时机,而不是托运人的好时机万博ag客户端app,”德·穆恩克补充道。“公司对运输技术的重视程度不如对制造、仓储和供应链规划的重视程度。万博ag客户端app因此,与其他供应链功能相比,运输管理方面仍有很大差距需要缩小。”万博ag客户端app