Transfix推出其首个独立软件产品

本周早些时候，纽约刺穿物流技术服务提供商,流线装运数据更好地帮助托运人做出明智的决定优化时间和收入,推出了首张独立软件提供,它与现有网格数字经纪平台。

该公司称，这款名为Fleet Planner的免费在线工具为中小型运营商提供了一个集中平台，用于完成各种任务，包括管理车队、简化运营、扩大业务规模等。

Transfix联合创始人兼董事长德鲁·麦克尔罗伊告诉记者LMFleet Planner迎合了中小型承运人市场的关键需求，因为这些承运人占了美国卡车运输业的绝大多数，而且越来越重要。

他解释说:“他们面临着与大型运营商相同的复杂性，但我们发现，解决这些复杂性、简化运营和实现规模的技术解决方案在历史上是无法实现的。”“我们开发了Fleet Planner来填补这个市场空白。这是一个首创的免费在线工具，为中小型航空公司提供了一个集中的平台，用于管理他们的机队，简化他们的运营，并最终扩大他们的业务规模。

McElroy解释说，除了免费之外，Fleet Planner还可以为目前尚未使用Transfix的运营商提供服务。

他说:“我们的使命一直是提供简单、智能和可持续的货运解决方案，由技术和人力驱动，而更好地支持运营商是这一使命的核心。”“舰队规划师是一个非常受用户启发的产品，我们将继续为这些运营商的需求量身定制功能和集成。”

至于Fleet Planner的客户利益，McElroy在回答的开头指出，Transfix认为其客户既是托运人，也是承运人。

他说:“也就是说，虽然舰队规划是为承运人使用而设计的，但它绝对也会让托运人受益。”“货运的成功最终依赖于获得最好的运输网络。现在，货主们正在追逐运力——随着假期季节的临近，我们即将进入一个巨大的第四季度。

他补充说，随着海外招标量达到历史最高水平，这基本上是一个运营商的市场，因此运营商比以往任何时候都更容易拒绝负载，转而选择更有吸引力的价格和航线。

他说:“因此，对托运人来说，可靠的承运人网络比以往任何时候都更重要，但也更难找到。”“车队规划师满足了运营商的需求，减轻了管理车队、分配负载以及与司机沟通负载细节等耗时、乏味且往往碎片化的组织过程。对货主来说，这影响巨大。”

他进一步指出，运营商之间的效率、可见性和沟通更佳，更有可能实现准时提货、更快速、更主动的异常管理和无缝交付。

他说:“我们专注于打造业界最好的运营商网络，这是一种双赢:对托运人和运营商都是双赢。”“通过深入的合作伙伴关系和技术产品，我们能够为运营商提供支持，同时为托运人创建一流的虚拟运营商网络。此外，Fleet Planner最终提供的见解将有助于提高运营商和托运人的可视性和可靠性。”

当被问及Fleet Planner为中小型航空公司提供了什么以前没有的服务时，麦克尔罗伊说，就像Transfix的其他运输产品一样，它是客户导向型的，是公司帮助航空公司简化工作的一种方式，并为他们提供免费的定制化产品。万博ag客户端app

麦克尔罗伊指出:“如今，这些中小型车队的调度员往往只能依靠纸笔和电子表格来组织信息，保持运营的顺利进行。”“这可能会导致他们对业务的狭隘看法和严重的低效率，每年可能会损失成千上万美元。他们还面临着丢失货物、损害关键客户关系和浪费卡车容量的风险，所有这些都影响到底线，并最终使他们走上业务失败的道路。Fleet Planner为调度员提供了一个现代化的在线工具，用于简化人工流程和沟通，并提高整个组织的可见性。”

他举例说，早期的Beta用户节省了数百个小时的时间，而这些时间通常都花在管理任务上，但更重要的是，支持和可见性让他们更安心。现在，他们可以把时间和精力集中在更多的战略机会上，以提高资产利用率，即使他们的卡车和载重量保持不变，也能赚更多的钱。

“这最终是为了帮助运营商更好地运营和建立业务，”他补充说。

当被问及Fleet Planner的竞争优势时，从Transfix的角度来看，McElroy明确表示，Transfix建立了创新的运输解决方案——受到托运人和承运人需求的启发——正在重塑货运的未来。万博ag客户端app

他说:“我们从数字货运市场起步，专注于打造当今托运人可用的最佳承运人网络。”“开发产品来帮助运营商更好地运营并最终实现业务增长，是我们一直与他们合作方式的自然延伸，也是我们能够建立今天我们所熟知的运营商网络的原因。作为我们的第一个独立的软件提供，舰队规划师是一个大的里程碑为Transfix。这是我们朝着构建世界上最智能、最可信的物流网络的愿景迈出的一大步，并最终实现更自动化的全球航运和无摩擦的货物流动。”