万博ag客户端appTransportation Insight高管评估了2022年物流和供应链面临的挑战
虽然大量的节日礼物似乎已经通过无数的配送网络到达了2021年底的最终目的地,但在一些独特的挑战中,2022年开始了自己的一系列新挑战,这些挑战的主题都很熟悉——美国海岸的冬季风暴和正在进行的COVID-19大流行,特别是欧米克隆变种——这都给货运、物流服务提供商和托运人带来了问题。万博ag客户端app
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例如,总部位于孟菲斯的联邦快递(FedEx) 1月4日表示,由于风暴和欧米克龙(Omicron)继续影响员工配备,该公司今天暂停了美国各地的快递随叫随到取件业务。
当然,还有其他不同规模和范围的公司也在处理同样的问题。但当像联邦快递这样的大公司不得不采取这样的措施时,这确实让(物流)事务的现状变得更加清晰。
这一点在我与运输洞察公司(Transportation Insight)高管的谈话中得到了明确表达,他们是透明国际包裹业务部门万博ag客户端app总裁约翰·哈伯(John Haber)和透明国际思想领导力总监凯西·罗伯森(Cathy Roberson)。
哈伯说:“我们在整个物流行业都看到了这些挑战。“从2022年开始,司机将出现大规模短缺,其中很大一部分是由于欧米克隆,显然天气正在造成严重破坏。再加上劳工状况和天气,这对今年的物流来说并不是一个好的开始。”
此外,由于假日购物或旺季带来了大量的退货,Haber观察到,联邦快递、UPS和其他公司征收的旺季附加费一般会在1月15日左右保持不变,但警告称“这些费用永远不会真正结束”。
由于高峰期已经延长到1月份,由于退货量很高,暂停空运随叫随到的接送服务,他说这些服务通常是重要的包裹,现在面临着缺乏人来领取和递送包裹的问题,原因不同,可能是天气、欧米克龙、劳动力或其他原因。
可以肯定的是,这些问题在全球也很明显,罗伯森指出,中国的宁波港有无数的限制措施。
“这简直就是横跨整个供应链的多米诺骨牌效应,”她解释道。他说:“如果那里的货物运输速度减慢,那么当货物到达港口时,已经很晚了,或者已经排起了100多艘船的长队,等待进入港口。从那时起,疫情不断升级,大流行仍在继续,现在欧米克隆公司正在影响整个事件。一个人得到它,它就像野火一样蔓延,所以你会遇到零星的延误。突然之间,你就会得到这么大的数量,而且还会持续很长一段时间。”
Haber继续讨论这一主题,指出当制造业产出最终赶上时,随后将导致分销活动的爆发,这将进一步影响物流运营。
罗伯森说,在我们期待一些乐观情绪的时候,我们的心态是(部分基于大型零售商的评论),情况将在2022年上半年好转,但这些持续的突发事件将继续下去,对整个供应链来说仍然是一个重大问题。
当被问及供应链利益相关者在一个以大流行为基础的世界里生活了近两年,可能学到了什么类型的经验教训或最佳实践时,哈伯说,仍然没有任何实体为可能出现的任何情况做好准备。相反,他说,如果有什么不同的话,那就是人们现在的条件更好了,比如有了更好的应急计划,而与此同时,强调的事情绝不是一成不变的。
他说:“(物流)基础设施和劳动力状况并不固定。”“在我看来,我们现在的状况比两年前疫情爆发时要好。但供应链仍然断裂。”
虽然正如哈伯指出的那样,供应链很可能已经断裂,但罗伯森表示,回顾2021年的假日航运季,各项工作进展顺利,这使得物品能够按时交付。
她说:“我认为2021年最大的好处是商店开门营业,人们更愿意去商店购物。”“当你看到零售商利用他们的全渠道战略时说,‘如果你担心不能按时收到包裹,就使用路边提货或在网上购买并在商店提货(BOPIS)。这种方法对许多零售商来说都很成功,我认为这是与一年前相比的主要不同,当时没有人去商店。现在有更多的人接种了疫苗,所以至少与前一年相比,他们的舒适度略有提高。”
哈伯认为,这些方法产生了很大的影响,再加上2021年的假日购物开始得比2020年早得多,库存提前进入,人们习惯于更早购买。
他说:“你看到购买习惯发生了变化,因为人们比以前更早购物,不会等到最后一分钟。”“事情比过去更分散了。商店开门营业,假期前的天气也很好,这些都是有帮助的。“消费者听到的信息比以往任何时候都多。”
由于2022年是一本公开的书,在某种意义上,至少在短期内,大部分大纲似乎已经以与天气、欧米克隆和劳动力相关的三个挑战的形式写好了。可以肯定的是,没有灵丹妙药可以缓解这些挑战,但与此同时,正如Haber所指出的,供应链虽然仍然断裂,但有可能变得更强。我们将继续吸取教训,事情也将继续在这个过程中发生变化和进化。让我们在2022年看到供应链的成功,同时导航接下来的任何障碍。
作者简介
杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年仓库20强 卡车:恢复正常? 从这个问题看更多