卡车和货运市场360°-现货市场

无论市场参与者是否使用有约束力的远期和/或货运期货，它都需要紧跟货运远期和货运期货市场的价格趋势，因为现货市场利率将受到两者的影响。这个新部分旨在帮助物流专业人员保持领先于这些新的现实。

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通过Gary T. Saykaly，湖滨期货公司卡车运输和货运衍生品组·10月16日

总体而言，航运和运输/卡车指数以及etf在2019年万博ag客户端app全年都有所增长。在10月份，道琼斯卡车运输指数上涨了11%，尽管DAT国家货车费率有所下降。在整个2019年，DAT国家美国货车率几乎与FW声纳对外招标拒绝指数的变化同步变化，这两个指标自9月20日以来一直在下降(截至10月20日，对外招标拒绝指数开始反弹)。10月份出港投标量下降，导致载货比下降。

截至10/25，招标量开始增加。自年初和年中以来，DAT.com的每个方向车道/区域计算指数(卡车货运期货合约的基础基准)都有所下降。唯一的例外是西雅图至洛杉矶和芝加哥至亚特兰大的航线，分别上涨了27.15%和16.5%。