AAR报告称，2021年12月美国铁路载客量和多式联运量喜忧参半

美国铁路协会(AAR)本周公布的数据显示，12月美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半。

AAR表示，铁路货运量为1,135,835辆，同比增长3.1%，即33,918辆。在AAR跟踪的20个汽车大宗商品类别中，有14个类别出现了年度增长，包括:煤炭，增长了21,871辆汽车，增幅为7.4%;碎石、沙子和砾石，增加17,926辆，增长25.3%;化学品增加了9675辆，增幅为6%。与2020年12月相比，2021年12月下降的大宗商品包括:谷物，下降12701辆，降幅9.9%;汽车及零部件，减少8637辆，减少12.6%;石油和石油产品，下降了5560辆，降幅达10%。

如果不包括煤炭，AAR表示，汽车装载量增加了12,047辆，年增长率为1.5%。如果不包括煤炭和粮食，货运量增加了24,748辆，增幅为3.7%。

多式联运集装箱和拖车数量为1,224,780辆，同比下降8.2%，即109,729辆。去年12月，美国铁路货运和多式联运总量为2,360,615辆，同比下降3.1%，即75,811辆。

AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“对于大多数类别，2021年的铁路交通量大大高于2020年。”“在汽车方面，化学品创下了新的年度纪录，粮食也创下了自2008年以来的最佳年份。由于天然气价格大幅上涨，煤炭运输量大幅上升，而由于微芯片短缺迫使汽车制造商减产，汽车运输量受到影响。对于多式联运来说，由于供应链挑战持续存在，上半年创纪录的业绩被下半年较低的业绩所取代。尽管如此，2021年仍是美国多式联运的第二好年份，仅次于2018年。”

AAR报告称，2021日历年，美国铁路货运量为12,010,274辆，年增长率为6.6%，即744,646辆。多式联运集装箱和拖车增长了4.9%，达到665,528辆，为14,142,442辆。

截至1月1日的当周，美国铁路车流量同比增长1.7%，至205,836辆，多式联运车流量同比下降13.7%，至189,535辆。