据AAR报道,截至9月5日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量为222,298辆,与去年同期相比下降了6.9%。多式联运集装箱和拖车(287,339辆)同比增长24.8%。
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截至9月5日的一周,美国铁路载客量和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为222,298辆,与去年同期相比下降了6.9%。这一数字落后于截至8月29日和8月22日的两周,分别为225,703和229,929。
AAR报告称,在截至9月5日的当周,其追踪的10种载重量大宗商品中,有5种的载重量均出现同比增长,其中谷物增加5630辆,至23003辆;机动车及零配件增长1729辆,报收16296辆;杂项车辆增加1306辆,达到10038辆。与2019年同期相比下降的大宗商品类别包括煤炭,减少18495辆,至60842辆;非金属矿产,减少3,159辆,至29,585辆;金属矿石和金属,减少2396车,至17634车。
多式联运集装箱和拖车为287,339辆,同比增长24.8%,高于截至8月29日当周的282,604辆和截至8月22日当周的285,056辆。
从今年迄今为止,到2020年的前36周,AAR报告称,美国铁路载客量为7,670,555辆,比去年同期下降了15.8%。同期,联运运输量为8,897,816辆,下降了6.9%。
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