据AAR报道，截至11月21日，美国铁路载货量和多式联运运量喜忧参半
铁路载重量为233,478辆，同比下降7.2%，多式联运载重量为301,129辆，同比增长11.5%。
万博ag客户端app交通新闻
据AAR报道，截至3月4日的一周，美国铁路载货量和多式联运运量都有所下降 报告显示c。h。罗宾逊可能即将聘请新的首席执行官 《港口追踪者》报告指出，进口量最终将缓慢回升 FMCSA更新了其短信网站 DHL在丹佛地区开设了第二家工厂 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
在Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick的网络研讨会上，了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确的实时位置数据来推动成功运营。所有的资源
根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据，截至11月21日的一周，美国铁路载重和多式联运运量再次喜忧参半。
铁路载客量为233,478辆，同比下降7.2%，超过了截至11月14日和11月7日的两周，分别为232,146辆和228,282辆。
AAR报告称，与2019年同期相比，10个载重商品类别中有3个类别的载重有所增加，包括谷物，增加2976辆，至25187辆;不含粮食的农产品为16890辆，增长1515辆;化学品增加了920辆，达到32721辆。与2019年同期相比下降的大宗商品类别包括煤炭，减少12,672辆，至63,032辆;金属矿石和金属，下降3330车，至19680车;非金属矿物，减少3,182辆，至29,888辆。
多式联运集装箱和拖车(301,129辆)同比增长11.5%，在截至11月14日和11月7日的两周分别为295,316辆和293,746辆。
AAR表示，在2020年的前47周，美国的载货量为10,174,481辆，同比下降14%，多式联运量为12,094,425辆，同比下降3.4%。
最新白皮书
节选自2023年2月物流管理专刊万博2.0app下载
未来，全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化还有待观察。在这场日益紧张的竞争中，谁会赢，谁会输，这个问题将一直存在。让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
最新的网络直播
为什么准确、实时的位置数据是高效运营的必要条件
在Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick的网络研讨会上，了解下一代劳动力管理应用程序如何使用准确的实时位置数据来推动成功运营。
今天注册!
