截至2月12日的一周,美国铁路货车和联运运量涨跌互现

铁路运输量(236,457辆)同比增长11.9%,多式联运集装箱和拖车(268,025辆)同比下降0.4%。

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根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至2月12日的一周,美国铁路货车运输量和联运运量喜忧参半。

铁路运输量(236,457辆)同比增长11.9%,超过了截至2月5日和1月29日的两周,分别为218,286辆和235,203辆。

AAR表示,在其追踪的10个整车大宗商品集团中,有7个实现了年度增长,包括:煤炭,增加了14634辆,至69021辆;非金属矿,增加5315辆,达到28262辆;不包括粮食和食品的农产品运输量增加2,022辆,达到16,911辆。年度下降的商品类别包括:石油和石油产品,下降345辆,至9673辆;汽车及零部件,减少305辆,至13,659辆;杂项车减少了282辆,降至9649辆。

多式联运集装箱和拖车——268,025——同比下降0.4%,超过了截至2月5日和1月29日的两周,分别为239,866和256,665。

AAR报告称,2022年前六周,美国铁路车辆的载客量(1,357,008辆)同比下降0.8%,联运单元(1,509,334辆)同比下降11.8%。

截至2022年2月12日的一周,北美铁路运输量,12家报告称,美国、加拿大和墨西哥铁路总计329,598辆车,比去年同期增长9.3%,联运单元350,974辆,比去年同期下降0.1%。北美地区每周的铁路交通总量为680,572辆车和联运单位,增长了4.3%。2022年前6周,北美铁路运输量为3,879,720辆货车和联运单元,比2021年下降7.8%。


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