据AAR报道,美国铁路载重和多式联运运量在6月份出现同比下降

6月份铁路载客量为794,256辆,同比下降22.4%,即228,975辆。多式联运集装箱和拖车数量为1,004,933辆,下降6.6%,即70,944辆。

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根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,美国铁路载重和多式联运运量在6月份出现了年度下降。

6月份铁路载客量为794,256辆,同比下降22.4%,即228,975辆。AAR表示,在其追踪的20个载重商品类别中,有两类的载重同比增长,其他所有载重均增长了585辆,增幅为2.4%;除粮食以外的农产品增加了326辆(11.1%)。与2019年6月相比,2020年6月下降的大宗商品是煤炭,下降了104,576辆,降幅为34.1%;碎石、砂石,减少26659车,下降27.1%;机动车辆及零部件减少20500辆,减少30.3%。

如果不包括煤炭,美国汽车载客量减少了124,399辆,降幅为17.4%;如果不包括煤炭和粮食,美国汽车载客量减少了120,284辆,降幅为19.1%。

多式联运集装箱和拖车数量为1,004,933辆,下降6.6%,即70,944辆。

AAR高级副总裁John T. Gray在一份声明中表示:“从5月初开始的缓慢复苏进程在6月份开始加速。”“截至6月底,货运装载比4月底增加了约6万辆汽车和多式联运单位。在5月初创下历史新低后,到6月底,煤炭最终稳定在每周约5万辆车的水平。此外,6月初开始的汽车工厂重新开工,使该业务从每周2000辆增加到月底的1.3万辆以上。这也有助于支撑汽车生产的金属、玻璃和塑料等产品的装载稳定。然而,引领上升趋势的是多式联运业务,在过去两个月里,该业务增长到与2月1日前后持平的水平。虽然所有这些结果都令人鼓舞,但如果目前的趋势在7月4日假期后的几周内继续下去,情况将更加强劲。”

在截至6月27日的一周,美国汽车运输量同比下降22.9%,至201,502辆,多式联运运输量下降5.1%,至257,947辆。


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