UPS为即将出售的LTL业务UPS Freight提供了额外的信息

据LM昨天报道，总部位于亚特兰大的货运和物流服务提供商UPS的第四季度和2020年全年收益非常强劲，事实上，在某些情况下，甚至打破了记录。万博ag客户端app

但被掩盖在领先地位的是，该公司一周前宣布，将以8亿美元的价格将其载重不及卡车的业务UPS Freight出售给TFI International。TFI International是一家加拿大控股公司，是载重卡车巨头CFI和其他运输实体的母公司，价格取决于营运资本和其他调整。

LM特约编辑John Schulz报道称，在大多数大型LTL公司，甚至包括曾经陷入困境的Yellow Corp.，都在获得稳定利润的时候，UPS的LTL和专用卡车装载部门的出售“撼动”了460亿美元的LTL行业。

他补充说，据分析师称，总部位于弗吉尼亚州里士满的联合包裹货运公司(UPS Freight)去年的业务规模估计为30亿美元，同时位列全球十大长期运输公司之列。8亿美元的售价被认为是相当便宜的，因为UPS在2005年以12.5亿美元从当时的隔夜运输公司(overnite Transportation)手中收购了一家曾经盈利的LTL公司。万博ag客户端app

TFI表示，收购完成后，约90%的业务将在TFI国际的LTL业务部门内独立运营，更名为“TForce Freight”。收购的专用TL资产将加入TFI的卡车业务部门，其中包括总部位于密苏里州乔普林的CFI。该交易将受制于通常和惯例的成交条件，包括监管部门的批准。

根据UPS首席执行官Carol Tomé的说法，UPS达成这笔交易的理由是“让UPS更加专注于我们业务的核心部分，为我们的客户创造最大价值。”联合包裹表示，出售联合包裹货运业务的决定是在对联合包裹业务组合进行全面评估后做出的。这与该公司新提出的“更好而不是更大”的战略定位一致。

在昨天的业绩电话会议上，Tomé进一步解释了UPS货运是一个资本密集型的低回报业务，在一些不同的领域已经不再需要这种业务。

“我们不需要拥有这个业务来为我们的客户提供LTL解决方案，”他说。“处理UPS货运业务后，我们的规模会缩小，但我们会变得更好，因为没有它，我们的运营利润率和投资资本回报率都会有所提高。更好而不是更大还意味着降低我们资产负债表的风险。我们将用出售UPS货运的所得来偿还长期债务。”

这位联合包裹首席执行官还指出，2005年该公司收购隔夜快递时，她是联合包裹董事会成员。她指出，联合包裹货运是一个资本密集型的低利润率业务，不需要拥有它就可以提供LTL服务。

她说:“如果我们能得到一个对别人来说比我们更有价值的价格，我们不应该继续收购那项资产吗?但我们应该保持商业协议，这样我们就可以为客户服务，这就是我们的落脚之处。”“我们对这次宣布的收购感到非常高兴，我认为它将在第二季度初完成。我为我们的货运upser感到兴奋，因为他们现在将成为一家大型货运公司的一部分。所以，从职业的角度来看，我认为个人成长的机会对他们来说会更好。我为我们的股东感到高兴，也为我们的客户感到高兴，因为这项商业协议将是一项伟大的协议，顺便说一下，我们在美国的小型包装业务也将获得利润。”

在这个时代，市场状况似乎每天都在不断发展和变化。UPS采取这一举措值得称赞，因为LTL业务不再与其作为公司的长期目标相一致，而是更专注于其业务手册中的较大章节，特别是地面、小包裹和快递。目前还不知道其他提供全方位服务的大型公司是否会效仿ups的做法，但现在已经有了一个蓝图。