UPS推出了新的covid -19高峰附加费

总部位于美国亚特兰大的全球运输和物流领头羊万博ag客户端app联合包裹公司(UPS)本周宣布，计划实施与新冠肺炎相关的高峰附加费。UPS的一份客户通知说新的附加费将于2020年5月31日生效．

UPS在客户更新中表示:“在进一步通知之前，某些美国国内包裹将按适用情况收取一项或多项峰值附加费。”“正如之前宣布的那样，从4月12日起，高峰附加费适用于从所有来源到所有目的地的某些国际货物，包括美国，直至另行通知。适用于某些国际货运的高峰附加费将继续适用。高峰附加费可能会更改，高峰时段可能会延长或以其他方式更改。”

该公司补充说，高峰附加费将适用于在指定的高峰时期运送的包裹，包括出发地、目的地和服务水平，并补充说，这些附加费适用于所有其他适用的费用。

UPS从中国大陆到美国的货物的最高附加费将平均上涨0.36美元，从香港特别行政区到美国的货物的最高附加费将平均上涨0.11美元。UPS还补充说，某些UPS地面住宅和UPS SurePost包裹将被征收峰值附加费，“适用于所有美国起源地和目的地，适用于前一周地面住宅和SurePost包裹总量超过客户2月份平均周量超过25,000个包裹的合格客户。”

对于UPS地面住宅和UPS SurePost，每件包裹将收取0.30美元的峰值附加费。

该公司还表示，前一周在美国所有起源地和目的地运送超过500个大包裹的符合条件的客户将收取峰值附加费。UPS说，它定义的大型包裹长度加周长加起来超过130英寸，或长度超过96英寸。UPS表示，无论数量多少，在任何一周，一旦达到初始阈值，都将收取31.20美元的峰值附加费。

一位UPS官员告诉记者LMUPS会定期调整商业条款，以反映不断变化的市场状况、服务客户的成本和其他因素。

他说:“峰值附加费反映了当前动态的市场状况和冠状病毒引起的不确定性，这影响了可用产能和市场需求。”“这些附加费是为了平衡我们的网络，为所有客户提供尽可能最好的服务，是根据我们客户独特的包裹量特征制定的。”

《华尔街日报》的一篇报道指出，这些峰值附加费将适用于亚马逊等大型电子商务公司，以及塔吉特(Target)和百思买(Best Buy)等大型零售商。由于新冠肺炎疫情，零售门店目前关闭，这些零售商一直在运送更多的电子商务包裹。它补充说，这些新的附加费可能对大型托运人的打击最大，而不是小型企业或临时托运人。

总部位于亚特兰大的Spend Management Experts的创始人兼首席执行官约翰·哈伯(John Haber)表示，这一变化是由于UPS现在递送的住宅包裹远远多于商业包裹，而且由于COVID-19，它们的递送成本大幅上升。

总部位于奥兰多的Hempstead咨询公司总裁杰里·亨普斯特德(Jerry Hempstead)称，UPS的峰值附加费非常外科手术。

“这并不适用于大量的托运人，”他说。“受到影响的托运人，如果不受合同保护，将不得不承担费用，或将其计入销售成本。这并非意外。当你考虑到市场上正在发生的事情时，这是适度的。”

至于UPS最大的竞争对手联邦快递是否会实施相应的附加费，总部位于圣地亚哥的Shipware公司总裁兼首席执行官罗布·马丁内斯(Rob Martinez)在领英(LinkedIn)的一篇文章中指出，这是极有可能的。他的理由是供不应求，导致价格上涨。

他写道:“联邦快递一直在限制许多大批量电子商务托运人的运量。”“他们会试图在5月份弥补假日般的业务量带来的额外成本，这是有道理的，尤其是现在UPS已经宣布加息。”

正如LM此前报道的那样，2019冠状病毒病(COVID-19)大流行的持续影响正在以某种方式改变全球运输和物流领头羊联邦快递(FedEx)如何处理其SmartPost产品的容量和管理，SmartPost是其与美国邮政(USPS)合作的最后一英里配送服务合作伙万博ag客户端app伴。

这是Loadstar最近的一份报告的主要结论，该报告观察到，总部位于孟菲斯的运营商SmartPost的大型发货用户正在减少设备配置。这一直是业界的说法，包裹利益相关者观察到，联邦快递一直在限制其每周的提货量和数量，数量高达旺季水平。

亨普斯特德说，联邦快递现在有一个有趣的问题，那就是业务太多。

他说:“这主要是住宅和笨重的，它对那些有无法投递包裹问题的车站产生了影响。”“他们每周七天都在送货，所以他们根本没有时间休息。亚马逊和UPS都面临着类似的激增。所有人都超过了去年12月的峰值。UPS和联邦快递都暂停了他们的服务保证。当然，在不知道生活何时会恢复“正常”的情况下，联邦快递在这一点上做出了限制一些托运人的决定。产生流量最低的是SmartPost，其次是Home Delivery，然后是Ground。联邦快递一直试图在招聘方面保持纪律，因为一段时间以来它的资产负债表一直需要改善。有人可能称之为无利可图的繁荣。所有这些都将过去，然后最大的问题将是所有这些产能和B2B交易过少。 You just know that’s coming.”