美国卡车公司通过与BNSF达成协议,将国内集装箱添加到多式联运产品中
干式货车卡车运输公司USA Truck扩大了其多式联运菜单,宣布最近与一级铁路运输公司BNSF Railway签署了一份长期合同,运输私人53英尺的国内多式联运集装箱。
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干式货车卡车运输公司USA Truck扩大了其多式联运菜单,宣布最近与一级铁路运输公司BNSF Railway签署了一份长期合同,运输私人53英尺的国内多式联运集装箱。
该公司官员称,USA Truck在2007年12月首次运送了铁路多式联运货物,两年后,2009年的多式联运货物同比增长69%,2010年上半年增长50%。他们表示,大部分收入来自平车拖车(TOFC)服务,并补充说,通过这笔交易增加私人多式联运集装箱,为其提供了继续在多式联运方面增长的机会。
USA Truck负责销售和多式联运业务的副总裁Chad Van Kooten在接受采访时表示,在其多式联运产品阵容中增加集装箱是USA Truck两年多来一直在计划的事情。
Van Kooten说:“我们想进入平车集装箱(COFC)市场,但我们想对它有更好的了解,所以我们推出了TOFC服务,这仍然是我们今天主要的多式联运业务。”“我们认为这是一个很好的机会,可以将集装箱介绍给我们的客户群,进一步丰富我们的多式联运产品。”
Van Kooten说,自从美国卡车进入多式联运行业以来,它就与bnsf的TOFC产品运营建立了联系。他解释说,BNSF知道USA Truck想要进入多式联运市场已经有一段时间了,这导致了两家公司之间的会议,加上BNSF为USA Truck提供了一些多式联运集装箱,以及随后的正式合作关系。
Van Kooten拒绝透露有关USA Truck和BNSF之间合同条款的细节,因为两家公司之间有保密协议。
“我们的客户群非常多样化;我们将向我们的一些核心客户以及核心客户群之外的客户介绍这款产品。”“这也让我们在铁路联运业务中获得了更大的份额。”
Van Kooten表示,由于万博ag客户端app过去几个月货运能力收紧,美国卡车公司希望通过这一合作伙伴关系能够为托运人提供额外的运力。
这一消息反映了最近几个季度国内多式联运的持续增长,特别是在集装箱方面。例如,北美联运协会(IANA)最近报告称,第二季度国内集装箱装运量为1,128,108件,增长了16.4%。
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多