美国邮政的航运和包裹集团的盈利结果令人鼓舞

再一次,美国邮政服务(USPS)根据今天早些时候发布的结果，航运和包装集团第一财季的业绩表现强劲。

第一季度净利润为3.18亿美元，远高于去年同期7.48亿美元的净利润亏损。总营业收入为214.95亿美元，高于去年同期的193.51亿美元。

与一等邮件和营销邮件的营业收入相比，运输和包裹集团的营业收入表现出色，前者分别下降2.7%，至63.01亿美元，后者下降5.6%，至41.65亿美元，年增长率高达42.1%，至93.78亿美元。

此外，这一领域的业务量年增长率为25%，达到21.73亿件。

虽然持续的COVID-19大流行是这一增长的部分原因，但可以肯定的是，USPS在其表格10-Q报告中指出:“由于COVID-19大流行导致的电子商务激增，数量增加，由于2020年1月与某些竞争性服务相关的价格上涨，以及2021年第一季度生效的限时优惠，收入超过了数量增长。”

包裹服务收入同比增长25.4%，至27.41亿美元，业务量同比增长12.6%，至10.22亿件。

尽管这些各自的收益令人印象深刻，但USPS解释说，这是最后一英里的服务，绕过了其大部分基础设施，因此是其价格最低的打包服务之一。

美国邮政在其10-Q表格报告中表示:“由于2019冠状病毒病大流行导致电子商务激增，收入和数量都有所增加。”“收入的增长速度高于销量，这主要是由于2020年1月适用于竞争性服务的价格上涨，以及2021年第一季度生效的限时价格上涨。”

尽管其运输和包裹集团的收益值得注意，但USPS表示，其本季度的运营费用反映了疫情的影响，其形式包括耗材费用增加、商业航班可用性降低导致的航空运输成本增加，以及与USPS更劳动密集型的运输和包裹类别的更高数量相关的病假和劳动力成本增加的补偿成本增加。万博ag客户端app

尽管美国邮政仍然面临着持续的财务挑战，但其航运和包裹集团一直是该组织的佼佼者，通过其直接惠及托运人的服务，包括优先邮件，优先邮件快递，包裹选择，包裹返回，以及零售和商业的一流包裹服务，以及在航运服务方面的成功竞争，如“最后一英里”电子商务履行市场和周日送货。与端到端市场一样，整个季度都实现了增长。

可以肯定的是，最近一批季度数据有助于支持这一观点，这已不是什么秘密。随着疫情有望很快成为人们的记忆，无论如何，这并不预示着电子商务活动的减速。鉴于航运和包裹集团的持续成功，这应该被视为该组织在各个方面的好消息。