仓库/数据中心:当虚拟现实超越真实

作为下一代技术，虚拟现实(VR)似乎已经很成熟了。你知道，很少使用，也不是特别发达。未来比现在更重要。除非你是下一代技术的早期采用者，否则你不会对此感兴趣。

如果你是这么想的，你需要重新考虑一下。在叉车操作员培训方面，VR的应用比大多数人预期的要广泛，并且已经在更短的时间内为训练有素的操作员提供了良好的记录。虚拟现实也是一个潜在的职业发展工具。

“总的来说，大约有1万名叉车操作员接受过VR培训，”他解释说Gijo乔治，业务部主管海斯特．这是一个强大的数字，因为第一次使用VR进行驾驶员培训只是在ProMat 2013材料处理展上首次亮相。从那以后，这项技术得到了广泛应用。

此外，各种各样的公司，如第三方物流提供商Willow Run Foods和通用电器已经成功地使用VR来培训操作员，作为osha强制培训的一部分。

也就是说，VR仍处于早期应用阶段。乔治估计，最多有5%的叉车操作员接受过相关培训。

VR培训供应商的创始人迈克•摩根(Mike Morgan)表示:“这可能是早期阶段，但我完全预计VR将在未来三到五年内成熟。real - virtual corp (RVC)．

该领域的其他人也有很好的理由同意摩根的观点。虽然大多数人开始将VR作为一个强大的培训工具，但这项技术提供了更多。

首先，它也可以用来筛选员工。换句话说，它有助于在一开始就确定某人是否适合操作叉车。任何DC最不需要的就是操作员在培训中表现出对取货员的高度熟练，但在第一次取货30英尺高时却惊慌失措。

此外，VR还可以帮助操作员开发和展示职业发展所需的额外技能。雷蒙德VR模拟器业务经理斯泰西·巴顿解释说:“这一切都是为了找到和留住劳动力，并对他们进行有效培训。

此外，伊芙琳·维拉斯克斯-奎瓦斯解释说，培训主任耶鲁材料处理， VR回应了当前对培训的需求。“每年有40%的仓库人员流动率，公司现在可以使用VR，减少培训过程中的空闲时间。使用VR可以让学生充分利用他们的训练时间并继续练习，即使教练在设施的真实设备上进行个性化指导。此外，虚拟现实可以通过提供更多的信息和预先练习，使人们更好地准备驾驶卡车，”她说。

我们都知道，最好的设施维护是永远不需要做的维护。从所有迹象来看，VR培训是一种强大的培训工具，可以让操作员从第一天起就更安全、更熟练、更少受伤，减少事故发生。

开始

值得注意的是，VR并没有绕过OSHA设定的任何叉车操作员培训要求。相反，虚拟现实技术补充了讲座、实践培训和在工厂现场卡车上的最终技能评估。

巴顿说，虚拟现实技术适合于讲课和动手部分之间，通常可以节省时间和成本。她补充说:“这是一个很好的培训工具，可以让你更好地入职。”

就像非vr培训一样，该技术允许一个人学习如何使用前移式卡车、拣货车、平衡车或其他类型的卡车。这是品牌不可知论。也就是说，并非所有的VR模拟器都是一样的。

正如预期的那样，所有系统都使用VR耳机为学生提供模拟体验。在某些情况下，学生站或坐在一个实际的，固定的卡车和使用实际控制作为训练的一部分。

另一种方法是便携式单元，它不是叉车，但允许学生坐着或站着并使用单元上的控制。另一种选择是一个便携式垫子，学生站在上面，所有的活动都通过耳机模拟。

同样值得注意的是，一旦加载到系统中，软件就不是静态的。软件可以由供应商在适当的时候进行更新。

无论模拟器本身的安排如何，在所有情况下，重点都是提供一个吸引人的训练环境，以保持学生的注意力。虽然在传统意义上不是真实的，但VR提出了现实世界的挑战，学生必须学会驾驭。此外，它允许在最安全的环境中进行技能开发，现场培训师输入增强了VR教学。

说明书是很具体的。例如，它包括基本的驾驶和起重活动，工作场所操作和安全，操作前检查，喇叭操作等等。

VR头显可以在大多数情况下为学生提供模拟体验。

重要的是不要夸大VR的力量。正如耶鲁大学的Velasquez-Cuevas所指出的，它并不能模拟所有可能的情况。然而，它确实提供了一个广泛的、基本的基线，为学生在仓库安全工作做好准备，她说。

作为一名退伍军人，摩根说:“学生们获得了他们在培训的课堂讲座部分得不到的体验式学习。”“这里的想法和军队里的一样。使培训尽可能地贴近实际。通过VR技术，我们可以创造出操作人员习惯和熟练程度所需的行为现实。”它也很有效率。高度。海斯特的乔治表示，VR将通常需要10个小时甚至更长时间才能呈现的教学内容压缩到不到4小时。

VR验收

在叉车操作员培训中采用VR技术可能还为时过早，但它绝不是被忽视的。除了《现代》杂志，这项技术还引起了《福布斯》和《快速公司》等商业杂志的注意。

问问Raymond的人，他们在VR方面的努力获得了什么奖项，他们的名单令人印象深刻。它从企业对企业的杂志到行业协会都有据三菱重工宾厄姆顿(纽约)商会

有趣的是，与一些人的预期不同，虚拟现实的接受度并不是基于代际的。“代际障碍很小，”乔治说。这是在80家公司安装了大约100台之后的数据。

雷蒙德的巴顿报告了类似的缺乏代际阻力。她补充说:“我们发现，对所有年龄段的人来说，这都是一种很棒的体验。”

其中一个例子是Willow Run Foods公司招聘人员罗恩·诺兰(Ron Nolan)长期以来一直难以为他的选区找到经验丰富的叉车操作员。与雷蒙德和几个政府机构合作，Willow Run创建了一个机会影响培训计划。候选人的年龄从18岁到65岁不等。

他们的想法是使用虚拟现实技术来评估候选人的技能，以便他们在第一天就做好准备。而且，它起作用了。候选人一致认为VR技术很吸引人，很逼真。此外，虚拟现实也有助于缩短初次面试和开始新工作之间的时间。

在乔治亚州商业市的通用电器总部。他解释说，在美国，VR又取得了一项重大胜利彼得Chronopoulos，联合创始人RVC．叉车司机既需要操作卡车，又需要掌握使用纸箱夹附件来移动冰箱和其他大型电器。

Chronopoulos说:“我们根据具体情况定制了软件，将培训时间缩短了50%。他补充说:“在VR培训期间，司机或设备没有风险。”

虚拟现实技术可以大大减少叉车操作员的培训时间。

除了加快培训，通用电气还在招聘过程中及早发现运营商的优势。

正如Chronopoulos解释的那样，VR也可以与经验丰富的操作员一起使用。去年年底，RVC与中西部食品协会(Midwest Food Products Association)联合举办了一场虚拟现实叉车竞技表演。虽然在过去的20年里很少见到，但叉车竞技比赛传统上没有VR组件。有了VR，叉车竞技甚至可能卷土重来。谁知道呢。

在威斯康辛的活动中，虚拟现实成为了焦点。利用模拟器，15名操作员展示了他们的技能，从放置和挑选货物到在模拟赛道上驾驶。协会主席杰森·库洛塔表示，虚拟现实竞技表演“以一种有趣而独特的方式”展示了操作员技能和安全实践的重要性。

就像牛仔竞技会扩展了VR的使用一样，人们对VR培训维修技术人员的最初兴趣也在发展。耶鲁大学和海斯特大学都在考虑如何在这里使用虚拟现实技术。巴顿说，雷蒙德正处于“用技术测试这项技术的探索阶段”。这些公司都没有提供开发或商业化这些功能的时间表。

RVC的Morgan总结了VR在操作员培训中的价值，他说，这里的重点不是下一代技术的使用。相反，“虚拟现实是解决劳动力挑战，同时打开个人发展和职业道路的大门，”他说。在劳动力往往是高效仓库和数据中心运营的第一大障碍的时代，这听起来像是一个可靠的方法。

本文中提到的公司:

• 海斯特
• 雷蒙德公司
• real - virtual corp (RVC)
• 耶鲁物资搬运公司