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·2022年2月18日
铁路运输量(236,457辆)同比增长11.9%,多式联运集装箱和拖车(268,025辆)同比下降0.4%。
作者:Jeff Berman·2022年2月17日
1月份的总交易量为1,385,613,同比下降13.3%。拖车(91,135辆)比2021年1月下降了13.7%,国内集装箱(654,729辆)下降了2.6%。包括拖车和家用集装箱在内的所有家用设备下降了4.1%,至745864台。国际集装箱指数(ISO)为639,749,大幅下跌,跌幅达22.1%。
作者:Jeff Berman·2022年2月16日
GXO Logistics Inc.公布的第四季度收入为23亿美元,同比增长28%,创下公司收入新高,当时该公司还是XPO Logistics的一部分。净利润为5,600万美元,同比增长10.8%,营业收入为6,300万美元,同比增长20.6%。调整后的EBITDA也创下新高,为1.67亿美元,同比增长12.6%。2021年全年,公司营收79亿美元,增长21.5%,营业收入1.51亿美元。
作者:Jeff Berman·2022年2月16日
Oracle官员表示,这些更新是针对Oracle Fusion Cloud Global SCM-Oracle运输管理(OTM)和Oracle全球贸易管理(GTM)的子集,旨在帮助托运人提高其万博ag客户端app全球供应链的效率和价值,同时降低成本和风险,改善客户体验。也变得更能适应业务中断。
作者杰夫·伯曼·2022年2月15日
POLA和POLB表示,早在10月25日这项收费刚推出的时候,港口的老化货物数量已经累计下降了70%,而这一数字从这项收费的最初宣布开始就呈上升趋势。
约翰·舒尔茨·2022年2月14日
联邦政府正在考虑加快商业驾驶执照(CDLs)的发放进程。与此同时,联邦政府否决了对服务时数(HOS)要求的修订,理由是安全团体没有为为司机提供更多灵活性的改变提供依据。
作者杰夫·伯曼·2022年2月14日
Roadrunner表示,这些改进已经减少了其托运人客户在其服务的32个美国市场的120条长途航线上的中转时间。
·2022年2月11日
BTS表示,12月的读数为136.4,标志着在经历了四个月的下降后,继连续三个月的增长之后出现了下降,货运TSI同比增长1.0%,而从2019年12月到2020年12月,该指数同比下降1.3%。
·2022年2月11日
铁路车辆(218,286辆)每年下降3.6%,联运单元(239,866辆)每年下降11%。
约翰·舒尔茨(John D. Schulz)·2022年2月10日
一位行业高管告诉LM,通货膨胀的压力增加了今年卡车行业另一场大规模破产的可能性——或者可能更多。TFI美国卡车货运公司执行副总裁、大型卡车货运公司CFI总裁奥尔(Greg Orr)说,他开始看到从重型卡车到燃油等所有产品价格上涨的影响。
作者:Jeff Berman·2022年2月10日
12月(有数据可查的最近一个月)的进口量为209万标准箱(TEU),较11月下降1.2%,较上年同期下降1%。2021年5月仍然是历史上最高的月份,为233万标准箱)。而在2021日历年,进口为2580万标准箱,同比增长17.4%,创下新纪录,并打破了2020年在大流行背景下创下的2200万标准箱的纪录。
作者:Jeff Berman·2022年2月9日
马士基官员表示,收购价格为16.8亿美元(美元),并补充说,收购还有待监管机构的审查和批准,预计将在第二季度获得批准,在收购正式宣布之前,马士基和Pilot都作为独立的业务运营。
作者:Jeff Berman·2022年2月9日
bring官员表示,此次收购的目的是通过将Zenkraft的包裹、退货和购后用例扩展到一个由数百家供应商组成的按需配送网络,加快bring在Salesforce生态系统中的渗透。
作者:Jeff Berman·2022年2月9日
此次加薪是在该公司多年来持续增长的基础上进行的,特别是在过去的12个月里,Flexport的收入在2021年翻了一番多,为112个国家的客户提供了近190亿美元的商品销售总额。
作者杰夫·伯曼·2022年2月8日
XPO的季度收入为34亿美元,年增长率为14%,比2010年增长了30%,这代表着XPO连续四个季度的收入创造了新的纪录,超过了华尔街估计的32.69亿美元。调整后每股收益也设立一个新的公司记录,在1.34美元,和调整后息税前利润为3.23亿美元,第四季度最高水平代表公司历史,而发布年度增加15%,超过分析师预估的3.02亿美元,并设定一个季度连续第六个季度EBITDA记录。

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