电子商务

封装软件、技术和流程的最新趋势正在帮助当今的零售和制造组织超越不断增长的客户需求(无论是B2B还是直接面向消费者)。

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第三方物流趋势:紧跟电子商务热潮
随着电子商务销售额的持续攀升,第三方物流供应商正在针对这一细分市场提供扩展的服务组合。
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电子商务的上游,看不见的影响以及如何解决这些影响
电子商务最引人注目的影响是在供应链的上游,从直接面向消费者的领域。这篇文章探讨了那些不太为人所知的含义,但……

电子贸易资讯
杰夫·伯曼·2022年12月12日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了总部位于亚特兰大的全球货运和物流服务提供商联合包裹的子公司联合包裹医疗集团总裁韦斯·惠勒。万博ag客户端appWheeler就UPS医疗保健服务的各个方面提供了见解,包括:大流行对冷链和冷藏(冷藏)物流的影响;从大流行中吸取的教训;以及全球贸易对冷链和全球供应链的影响等等。采访内容如下。
杰夫·伯曼·2022年12月9日
该公司表示,平均每天递送的包裹数量约为8500万件,三大运营商联邦快递、UPS和美国邮政(USPS)的OTP范围相似,分别为96.3%、97.0%和96.2%。
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By sited·2022年12月8日
您可以更强大、更智能、更敏捷地发布—您所需要的只是一个计划。
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DHL供应链·2022年12月6日
通过严格、可扩展和集成的电子商务订单履行和退货管理方法,DHL供应链能够帮助零售商有效和盈利地管理假日旺季和节后退货高峰。
杰夫·伯曼·2022年11月30日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑Jeff Berman最近采访了总部位于西雅图的Flexe首席执行官Karl Siebrecht。Flexe是程序化物流领导者,为全球最大的零售商和品牌提供技术驱动的全渠道物流计划。Siebrecht谈到了各种主题,包括:仓储经济的现状;BOPIS(在线提货)对电子商务的影响,以及与仓储相关的在线和店内购物之间的转换;以及旺季挑战等等。
白皮书
2022年11月17日easypost
这个新的指南是一个很好的资源,当你度过旺季时,建议的变化会让你到达你需要的地方。
杰夫·伯曼·2022年11月17日
本周发布的多份报告显示,总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递(FedEx)旗下的低于卡车载重(LTL)子公司联邦快递货运(FedEx Freight)将于下月初开始让员工休假,以满足低于预期的需求水平。万博ag客户端app
杰夫·伯曼·2022年11月16日
美国商务部人口普查局报告称,10月份零售额为6945亿美元,比9月份增长1.3%,同比增长8.3%。从8月到10月,零售额同比增长8.9%。全美零售联合会(NRF)报告称,其计算的零售额(不包括汽车经销商、加油站和餐馆的销售,以核心零售为重点)较9月份增长0.7%,未经调整的年增长率为6.5%。
鲍勃·特雷比科克(Bob Trebilcock), 2022年11月7日
美国鹰装公司长期以来一直是其配送中心内电子物流的领导者。下一步:走出四壁,与其他志同道合的零售商共享分布式履行网络,与大公司竞争。
杰夫·伯曼·2022年11月1日
RXO今天正式亮相,XPO物流卡车经纪和轻资产运输部门的分拆现在正式完成。万博ag客户端appRXO今天开始在纽约证券交易所交易,是美国第四大卡车满载经纪商。该公司约有7400名员工,其技术支持的卡车经纪业务将各个垂直行业的托运人与约10万独立承运人和150多万辆卡车连接起来。RXO公司总部位于北卡罗来纳州夏洛特市
杰夫·伯曼·2022年10月27日
会议由普洛斯联合创始人兼首席执行官Hamid Moghadam和总部位于旧金山的货运代理和海关经纪服务提供商Flexport的联合首席执行官Dave Clark参加。会议一开始,高管们就讨论了他们认为的供应链的主要趋势和主题。
杰夫·伯曼·2022年10月26日
世邦魏理仕在一份题为《机场附近的工业设施导致租金溢价》的研究简报中解释说,为了应对各种挑战,特别是日益增长的运输成本,公司正在将分销业务安排在更靠近机场或航空货运港口的地方。根据该公司子公司世邦魏理仕供应链咨询发布的数据,运输成本占整个供应链成本的45%至70%。万博ag客户端app世邦魏理仕说,与占3%至6%的租用成本相比,这一比例大幅上升。
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DHL供应链·2022年10月26日
为了确保你拥有满足高峰需求所需的员工,你在高峰招聘时采取多方面、积极主动的方法是很重要的。
杰夫·伯曼·2022年10月25日
季度收入为241.61亿美元,同比增长4.2%,调整后每股收益为2.99美元,同比增长10.3%,超过华尔街预期的每股2.89美元。季度营业利润增长7%,至31.13亿美元。
白皮书
LM Staff·2022年10月24日
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摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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