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2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些对美国进出口产生影响的关键监管变化。我们的贸易合规专家…
博客&观点
博客
第三季度GDP预估显示增长,但经济仍处于困境
有相当数量的评论和数据指向经济衰退,而且一直都是如此。主要原因与美国发布的GDP(国内生产总值)数据有关....
全球贸易新闻
杰夫·伯曼·2022年8月31日
总部位于丹麦哥本哈根的集装箱综合物流服务提供商A.P. Moeller Maersk今天表示,它已经完成了对香港合同物流服务提供商LF logistics的收购。
杰夫·伯曼·2022年8月31日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了明尼苏达州明尼阿波利斯市北美海关和合规部主任本·比德韦尔。总部位于美国的全球物流服务提供商和货运代理公司C.H. Robinson (CHR)对涉及各个方面关税的贸易前景进行了分析,包括:美国贸易代表(USTR)最近更新了其关税政策,并在5月份恢复了352项先前到期的关税豁免,到今年年底为进口商提供了超过10亿美元的退款潜力;301条款关税的整体有效性,以及CHR在帮助托运人应对关税相关问题和挑战方面所做的工作等等。
杰夫·伯曼·2022年8月29日
早在2021年10月25日首次推出这项费用时,POLA和POLB就表示,这些港口的码头老化货物数量累计下降了46%。
作者:罗斯玛丽·科茨,回流研究所执行董事·2022年8月8日
现在,最糟糕的时期似乎已经过去,是时候采取行动减轻未来供应链中断的风险了。开发一种工具或使用现有的软件工具来评估风险将有助于识别供应链中的薄弱环节,但仅靠工具是不够的。
特别报道
LM Staff·2022年8月2日
第三方物流伙伴关系的重要性。
杰夫·伯曼·2022年8月1日
此前,POLA和POLB曾联合宣布,这两家公司合计占美国进口总量的40%左右。
杰夫·伯曼·2022年7月22日
最近几天,针对AB5实施的卡车司机抗议活动正在对奥克兰港的运营造成影响。抗议活动是为了回应美国最高法院拒绝对巡回法院驳回加州AB5(议会法案5)禁令的判决进行复审,这是一项管理业主-经营者的法律,可能会对美国人口最多的州的卡车运输业务造成极大的破坏。
杰夫·伯曼·2022年7月14日
6月POLA总运量为876,111 TEU(20英尺当量单位),比2021年6月增长了0.02%,是该港口115年运营中最高的6月运量,长滩港口总运量为835,412 TEU,年增长率为15.3%,超过2018年6月的83,224 TEU,成为POLB 6月的新高。
网络直播
2022年7月14日By aThingz
在本次网络直播中,您将听到aThingz介绍他们的供应链人工智能解决方案如何为客户实现供应链敏捷性,这是弹性供应链的关键属性。
杰夫·伯曼·2022年7月8日
5月份(有数据可查的最近一个月)进口量为240万TEU,较4月份增长6%,同比增长2.7%。更重要的是,这一数据代表了一个新的月度进口记录,可以追溯到NRF最初开始跟踪进口的时候,超过了3月份创下的234万TEU的纪录。
杰夫·伯曼·2022年7月7日
总部位于匹兹堡的物流和仓储服务提供商PITT OHIO本周表示,自8月14日起,该公司将在纽约州展开服务扩张。
杰夫·伯曼,2022年7月6日
尽管目前的合同已经到期,但ILWU和PMA在7月1日表示,关于新协议的谈判将继续向前推进。
约翰·d·舒尔茨,2022年7月5日
任何自认为能准确预测从现在到万圣节期间航运旺季的人,显然没有注意到过去两年的古怪起伏。首先是新冠肺炎大流行导致的经济停滞。随后出现了过热的经济反弹,从厕纸到电脑半导体芯片,各种产品的生产限制都受到了影响。根据此类事情的最佳猜测,现在国家面临至少三分之一的经济衰退的可能性。
约翰·舒尔茨,2022年7月2日
对物流经理来说,去年是一段非常不安和艰难的时期,因为各种模式的货运服务需求激增,供应链难以保持库存。为了回到一个更平衡、更长期的增长轨道,托运人需要投资于使行业更具弹性的想法和能力。
Scott Fata,埃森哲供应链和运营首席总监,2022年7月1日
随着货主继续转向更多的新兴市场,供应链需要重新设计,考虑到经济多元化、可持续性和弹性。