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2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些对美国进出口产生影响的关键监管变化。我们的贸易合规专家…
博客&观点
博客
第三季度GDP预估显示增长,但经济仍处于困境
有相当数量的评论和数据指向经济衰退,而且一直都是如此。主要原因与美国发布的GDP(国内生产总值)数据有关....
全球贸易新闻
白皮书
2022年6月21日easypost
有了这份免费的白皮书,您将获得开始建立成功的国际航运业务所需的所有信息。
杰夫·伯曼·2022年6月20日
此前,POLA和POLB曾联合宣布,这两家公司合计约占美国进口量的40%,这表明对该费用的考虑将每周推迟到2021年11月22日那一周。
杰夫·伯曼,2022年6月16日
5月POLA总成交量为967,900 TEU(20英尺当量单位),同比下降4.36%,但仍是有记录以来第三高的月份。5月POLB总运量为890,989 TEU,比2021年5月下降1.8%,但这是港口历史上运量第二高的月份。
白皮书
LM Staff·2022年6月14日
万博2.0app下载物流管理很荣幸提供我们第38届年度薪酬调查的完整结果和分析。
杰夫·伯曼·2022年6月14日
继美国参议院3月底通过该法案后,美国众议院昨晚也以369票对42票通过了2022年的《海运改革法案》(OSRA)。该法案现在正送交拜登总统签署成为法律,这将是美国自1998年以来对海运法的首次修订。
杰夫·伯曼·2022年6月13日
随着中国经济逐步重新开放,此前上海关闭了数月,为遏制不断增加的新冠阳性病例,上海实施了全面封锁,对全球供应链的影响仍然是无限的,一些行业利益相关者认为,这将对美国的进口模式产生重大下游影响,其他人认为,影响不会像一些人预期的那么糟糕。
杰夫·伯曼·2022年6月8日
美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates今天发布的最新版港口跟踪报告显示,在零售商努力满足持续强劲的需求水平,并对冲西海岸港口潜在的劳动力中断的背景下,美国零售集装箱进口量预计将接近创纪录的水平。
约翰·d·舒尔茨,2022年6月1日
不断变化的海关规定让货主们保持警惕。我们的专家建议与经验丰富的南北运输公司和海关经纪人合作,以便在2022年实现无缝跨境运输。
杰夫·伯曼·2022年5月26日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近与纽约NYSHEX商业高级副总裁马特·马歇尔进行了交谈。NYSHEX是一家双向承诺合同和中立交易的提供商,为托运人和承运人提供可预测的、有效的和负责任的全球商业系统。NYSHEX的客户包括7家全球领先的海运公司和190多家托运人。
杰夫·伯曼·2022年5月24日
这份名为“DHL 2022年中中小企业调查”的调查结果基于4000多家美国中小企业的反馈,其中包括DHL的客户。
来自我们赞助商的内容
海康威视·2022年5月24日
青岛港已与海康威视合作,在整个设施的84台起重机上推出智能理货系统。
杰夫·伯曼·2022年5月19日
根据各种报道,随着中国采取措施开始重新开放经济,中国经济在过去几周被关闭,给全球供应链带来了无数问题和担忧,全面恢复正常似乎并不会很快。
杰夫·伯曼·2022年5月13日
在大流行之前,许多利益攸关方都高度关注的一个问题是关税,自那以来,这个问题似乎被搁置在了一边。但是,根据拜登总统最近的一些评论,现在有可能发生改变。虽然他的评论很简短,但他们说的都是一样的,只是说白宫正在讨论取消他的前任唐纳德·特朗普对中国征收的关税。
杰夫·伯曼,2022年5月9日
美国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates上周晚些时候发布的最新版港口跟踪报告显示,美国零售集装箱进口量在春季出现强劲增长,在这一过程中创下了新的纪录,因为零售商专注于在成本增加和供应链问题之前引入商品。
撰稿编辑凯伦·瑟默,2022年5月5日
拥堵和运力不足一直是货代的大问题,导致空运、陆运和海运费率高企。在过去18个月里,运力不足将运费推至历史高点。货运代理正依靠技术来提高灵活性。