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30大远洋运输公司:在利润浪潮中高歌猛进
尽管航空业仍受到新冠肺炎疫情和随后一系列前所未有事件的影响,但大型航空公司的利润从未像现在这样好。
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NRF的谢伊呼吁ILWU和PMA领导层开始就新合同进行谈判
在给ILWU主席William E. Adams和PMA主席兼首席执行官James McKenna的一封信中,NRF总裁兼首席执行官Matthew Shay敦促他们尽快开始合同谈判。谢了…
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杰夫·伯曼·2022年8月31日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了明尼苏达州明尼阿波利斯市北美海关和合规部主任本·比德韦尔。总部位于美国的全球物流服务提供商和货运代理公司C.H. Robinson (CHR)对涉及各个方面关税的贸易前景进行了分析,包括:美国贸易代表(USTR)最近更新了其关税政策,并在5月份恢复了352项先前到期的关税豁免,到今年年底为进口商提供了超过10亿美元的退款潜力;301条款关税的整体有效性,以及CHR在帮助托运人应对关税相关问题和挑战方面所做的工作等等。
杰夫·伯曼·2022年8月29日
早在2021年10月25日首次推出这项费用时,POLA和POLB就表示,这些港口的码头老化货物数量累计下降了46%。
LM Staff·2022年8月15日
远洋货运公司是公海上的明星。
LM Staff·2022年8月15日
在现代历史上最复杂的时期,哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口达到了卓越服务的顶峰?我们的读者已经投出了他们的票,现在是时候介绍今年的获奖者了。
LM Staff·2022年8月11日
6月份的货运TSI读数为142.4,超过了5月份的140.0(从原始读数140.1向下修正),是BTS自2000年开始跟踪该读数以来的最高读数。防弹少年团表示,这超过了2019年8月创下的142.0点的历史最高纪录,在34个月里有19个月上涨。
杰夫·伯曼·2022年8月8日
可获得的最新数据显示,6月份进口量为225万TEU,较5月份的240万TEU下降了5.9%。5月份创下了月度进口纪录,可以追溯到NRF最初开始跟踪进口的时候,超过了3月份创下的234万TEU的纪录。
杰夫·伯曼·2022年8月8日
IANA报告称,第二季度多式联运总运量为4,630,400艘,同比下降4.3%。国内集装箱(2098,606辆)上涨4.0%,拖车(230,177辆)下降25.2%。所有家用设备(包括拖车和家用集装箱)为2,328,783台,上涨0.2%。ISO集装箱下降8.4%,至2,301,617个。
杰夫·伯曼·2022年8月8日
托运人现在需要重新考虑如何在不断变化的海运市场中定位业务,如何规划和确保运力,以及如何与最可靠的海运公司发展长期关系。这些讨论的重点是各方做出平衡的共同承诺,以缓解未来的航运混乱。
杰夫·伯曼·2022年8月1日
此前,POLA和POLB曾联合宣布,这两家公司合计占美国进口总量的40%左右。
杰夫·伯曼·2022年7月27日
ILWU和PMA表示,暂定协议将在谈判的其他问题上达成一致。
杰夫·伯曼·2022年7月26日
抗议活动是为了回应美国最高法院拒绝复审巡回法院驳回加州AB5(议会法案5)禁令的判决,这是一项管理业主-经营者的法律,可能会对美国人口最多的州的卡车运输业务造成极大的破坏。
杰夫·伯曼·2022年7月25日
回到2021年10月25日最初推出这项费用时,POLA和POLB表示,港口码头上的老化货物数量累计下降了26%,这一数字自最初宣布这项费用以来一直呈上升趋势。
杰夫·伯曼·2022年7月22日
最近几天,针对AB5实施的卡车司机抗议活动正在对奥克兰港的运营造成影响。抗议活动是为了回应美国最高法院拒绝对巡回法院驳回加州AB5(议会法案5)禁令的判决进行复审,这是一项管理业主-经营者的法律,可能会对美国人口最多的州的卡车运输业务造成极大的破坏。
杰夫·伯曼·2022年7月22日
根据密尔沃基供应链咨询公司Armstrong & Associates最近发布的一份新报告,强劲的消费者需求、持续的供应链瓶颈和紧张的承运人运力,这三个因素共同推动空中、地面和海洋运输费在2021年达到历史新高,托运人在各个方面转向第三方物流(3PL)服务提供商,包括库存补充和避免缺货。万博ag客户端app
杰夫·伯曼·2022年7月18日
该公司官员表示,该设施位于战略位置,将为洛杉矶和长滩地区提供各种服务,包括港口拖运和转运,再加上出港铁路和公路运输的“快速通道”,并与最近推出的计划相配合,帮助托运人在长期多船服务协议中加快海外货运。
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