全球物流2023:供应链面临压力
2023年2月2日
未来，全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化仍有待观察。问题是:在这场日益紧张的竞争中，谁会赢，谁会输?
冷链:尽管面临挑战，但仍在不断发展
2022年9月6日
冷链托运人可以依赖一致、可靠的供应链和可靠的客户进口预测的日子已经一去不复返了。如今，温控服务提供商正在设施、地点和自动化方面进行大量投资，以缓解压力并恢复可靠性。
Roadrunner推出了新的直达车道和运输时间的改进
2022年6月24日
伊利诺伊州的唐纳斯格罗夫。总部位于美国的Roadrunner是一家全国性的小卡车(LTL)服务提供商，专注于长途地铁到地铁的运输，该公司表示，它已经在其服务网络中增加了5条直接通道。该公司还指出，其66条主要车道的运输时间至少缩短了一天。
自动数据捕获(ADC)在边缘
2022年4月5日
自动数据捕获有了一个新伙伴:edge。该技术允许从扫描仪到语音系统的所有设备在收集数据的边缘处理数据。其结果是处理现实的实时决策，而不是不再适用的计划。
AAR报告称，截至3月12日的一周，美国铁路货运量和多式联运货运量喜忧参半
2022年3月18日
铁路货运量为232,338辆，年增长率为0.9%，多式联运集装箱和拖车为263,746辆，年增长率为9.1%。
据EIA报道，截至4月26日，全国柴油平均价格持平
2021年4月27日
全国平均价格为3.124美元，与4月19日当周持平。在此之前，4月12日当周，美元兑美元下跌1.5美分，至3.129美元。
全球物流现状:是时候认清现实了
2019年2月5日
分析师表示，全球利率上升和持续的贸易保护主义将在2019年继续给物流经理带来意想不到的动荡。与此同时，新兴市场将为更快的增长提供机会——但每个市场都面临着自己的运营挑战。
叉车加入互联企业
2019年1月9日
叉车的制造商、经销商和用户正在共同开创一个更广泛的系统和流程的叉车集成的新世界。
运费审计和付款更新:采取你所需要的
2019年1月9日
蓬勃发展的货运市场为数据分析创造了新的机会，但专家们表示，要小心那些提供太多深度而缺乏专业知识的公司。
2018年仓库/配送中心调查:劳动力短缺驱动自动化
2018年11月5日
强劲的经济、电子商务增长和紧张的劳动力市场的共同作用，使得配送中心(DC)的运营找到提高现有基础设施和人员生产力的方法变得更加重要。软件和自动化仍然是解决方案的重要组成部分。
2018年海运圆桌会议:动荡的海洋
2018年8月1日
三位杰出的海事专家分享了对当前海洋货运领域的见解——一个正在从一个危机走向下一个危机的货运部门。
新兴市场正在伸出援手，并占据主导地位
2018年7月3日
领先的行业分析师观察到，有许多新技术为美国托运人开辟了新的新兴市场机会。如何正确利用这些解决方案和第三方合作伙伴现在成为主要挑战。去年5月，高德纳发布了年度“供应链25强”报告，它不仅仅是简单地确定了全球行业领导者和最佳实践。
仓库管理系统(WMS) /库存管理技术:现代的6个趋势
2018年3月1日
以下是下一代仓库和库存管理系统如何在我们勇敢的新数字时代帮助物流运营更有效地运作并提高其底线。
联合包裹宣布进一步扩大其全球快递服务
2018年2月28日
UPS表示，这一努力包括将服务扩展到包括巴西、印度和韩国在内的57个国家和地区，以及包括孟加拉国和马达加斯加在内的5个新的快件服务国家。
全球物流:贸易搭了货主的便车
2018年1月30日
2018年全球GDP已上调至3.7%，这一经济增长的消息肯定会为美国公司在世界上许多从未开展业务的地区开辟新的机会，更不用说建立运营商和服务网络了。
航空货运继续运输
二零一七年十二月十八日
亚太航空协会(AAPA)指出，国际航空货运市场的稳步扩张势头有增无减。
卡车运输条例:华盛顿大转弯;各州放下手中的锤子
2017年10月31日
虽然特朗普政府正在努力淡化一些卡车运输法规，但各州在追求更多收入方面比以往任何时候都更加积极。
利用数字化来开拓新市场
2017年10月31日
如今的货运代理需要提高他们的增值可见性服务，以努力增加收入，并让托运人放心。
改善第三方物流管理:Glanbia为物流增添力量
2017年8月30日
在与第三方物流和TL合作伙伴的屡获殊荣的合作中，这家全球高性能营养公司大幅降低了成本，同时通过创新的“嵌入式”安排改善了服务。
新兴市场:对经济和基础设施增长的预测好坏参半
2017年7月7日
今年，运输基础设施和海运及空运频次再次提升了新兴市场的竞争力，分析师将“市场连通性”列为衡量新兴市场扩张的一项关键经济指标。
