包裹快递

关于包裹运输的最新消息和见解。包裹快递通常有一部分运输是空运的;快递是一种有时间限制的送货方式,货物会在一两天内送到。


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所有包裹快递新闻
杰夫·伯曼·2022年3月9日
继美国众议院2月8日批准该法案后,美国参议院昨天也签署了《邮政改革法案》,该法案的重点是增强长期陷入困境的美国邮政服务(USPS)的财务健康。这项立法的下一步是由拜登总统签署成为法律。
杰夫·伯曼·2022年3月7日
总部位于德克萨斯州奥斯汀的E2open是一家基于网络的云计算、关键任务、端到端供应链管理平台服务提供商。Logistyx Technologies是一家全球包裹和电子商务运输和履行技术服务提供商。
杰夫·伯曼·2022年3月3日
我们的三个顶级包裹行业来源分别对货运和物流中最普遍的部分之一-包裹和最后一英里交付提供了各自的看法。万博ag客户端app由于供应商和承运商继续对托运人占上风,他们建议在选择承运商和利用合作伙伴关系时要千方百计。
白皮书
Logistyx Technologies·2022年2月17日
阅读电子书,了解如何利用这些趋势,并部署创造性的策略,将敏捷性构建到订单履行工作流程中。
杰夫·伯曼,2022年2月9日
马士基官员表示,收购价格为16.8亿美元(美元),并补充说,此次收购需要经过监管部门的审查和批准,预计将在第二季度前获得批准,在收购正式生效之前,马士基和Pilot都将作为独立企业运营。
杰夫·伯曼,2022年2月9日
bring的官员表示,此次收购的目标是通过扩展Zenkraft的包裹、退货和购后用例,通过数百家供应商的按需配送网络,加速bring在Salesforce生态系统中的渗透。
LM Staff·2022年2月8日
美国邮政局(USPS)今天早些时候报告称,在2022财年第一季度,其调整后的亏损约为13亿美元,远高于去年同期2.88亿美元的调整后亏损。美国邮政表示,在“普遍接受的会计原则基础上,美国邮政本季度净亏损约15亿美元,而去年同期净收入为3.18亿美元。
杰夫·伯曼·2022年2月3日
确保空运、海运、陆运和最后一英里包裹的运力,以及满足劳动力需求,将是实现2022年增长和消费者体验的关键。这是总部位于芝加哥的3PL和全球货运代理SEKO Logistics的总裁兼首席执行官James Gagne在本周早些时候的媒体日市场更新会上说的话。
约翰·d·舒尔茨2022年1月14日
UPS首席执行官卡罗尔Tomé在1月11日美国商会的美国商业状况视频会议上讨论了将影响2022年及以后的问题。她所涉及的问题包括经济趋势和全球竞争,政策挑战和机遇。
杰夫·伯曼·2022年1月13日
总部位于芝加哥的数据主导的交付和履约云平台提供商Bringg本周发布了一份报告,研究了当日送达的各个方面,重点关注了当日送达的前瞻性方法,以及与之相关的主要优势和缺陷,以及其他因素。
杰夫·伯曼2021年12月20日
总部位于匹兹堡的SJ咨询公司的子公司ShipMatrix最近发布的数据显示,包括UPS、联邦快递和美国邮政(USPS)在内的主要包裹运营商2021年第50周的准点表现(OTP)范围的数据与前几周(包括感恩节和网络星期一)的范围相似。
杰夫·伯曼2021年12月17日
季度收入235亿美元,同比增长14%,营业收入16亿美元,同比增长9%。稀释后的每股收益为4.83美元,持平,超过了华尔街4.28美元的预期。
杰夫·伯曼2021年12月16日
该公司表示,将向该设施投资1060万美元,重点是提高运输能力,并实现更快的包裹处理。
杰夫·伯曼2021年12月14日
总部位于匹兹堡的SJ咨询公司的子公司ShipMatrix最近发布的数据显示,在2021年的第47至49周,包括11月14日至12月4日的感恩节和网络星期一,包括UPS、联邦快递和美国邮政服务(USPS)在内的主要包裹运营商的准点表现(OTP)范围各不相同。
杰夫·伯曼2021年11月30日
Werner的官员表示,将NEHDS纳入其中将使该公司能够将其整合到现有的全国最后一英里家庭配送网络中,用于大型和笨重的产品,并为当前和现有客户提供扩展的服务菜单。

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这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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