前的故事
第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国三位顶级市场分析师研究了货运铁路和多式联运市场的现状,包括定价、服务水平和竞争……
博客&观点
博客
拜登总统呼吁国会帮助解决铁路方面的分歧
随着时间的流逝,12月9日,现状或“冷静”期的结束,剩下的四个铁路工人团体尚未批准与……
所有铁路和多式联运新闻
杰夫·伯曼·2022年12月9日
铁路载客量为1,162,736辆,同比下降0.9%,即10,437辆。多式联运集装箱和拖车为1,230,291辆,下降5.4%,即70,107辆。
杰夫·伯曼·2022年12月7日
Gross Transportation Consulting总裁拉里•格罗斯(Larry Gross)上个月在纽约举行的铁路趋势(RailTrends)会议上指出,在审视目前的多式联运运量时,有几个主题很快就会浮现出来。万博ag客户端app

杰夫·伯曼·2022年12月2日
美国众议院刚刚签署了一项旨在平息剩余铁路工会之间僵局的立法,这些工会尚未批准拜登总统紧急情况委员会(PEB)临时协议所概述的临时协议条款,美国参议院昨天紧随其后,防止了货运铁路工人罢工,如果发生罢工,每天可能给国家经济造成20亿美元以上的损失。
杰夫·伯曼·2022年11月30日
该公司官员表示,该设施将用于处理国内和国际货运的流动和分配。他们补充说,它靠近孟菲斯国际机场和孟菲斯地区的铁路场站,并将配备以满足该地区日益增长的国际需求。

杰夫·伯曼·2022年11月29日
随着时间的流逝,12月9日,现状或“冷却”期的结束,对于四个剩余的铁路工人团体尚未批准与美国一级货运铁路运营商的临时协议条款,拜登总统昨天呼吁国会通过立法,“通过铁路工人和运营商之间的临时协议-没有任何修改或延迟-以避免潜在的严重的国家铁路关闭。”

杰夫·伯曼·2022年11月28日
虽然目前铁路劳资谈判的状态仍处于某种停滞状态,但代表全国货运铁路公司进行全国集体谈判的组织全国运输公司会议委员会(NCCC)上周表示,目前的现状,或工会尚未批准工会与铁路公司之间暂定协议条款的“冷却”期已延长至12月9日凌晨12:01。
LM Staff·2022年11月28日
铁路载客量为235,887辆,同比下降0.6%,多式联运集装箱和拖车为255,907辆,同比下降5.6%。

杰夫·伯曼·2022年11月22日
当然,接下来会发生什么还有待观察。但让我们希望,正如尤吉·贝拉(Yogi Berra)所指出的那样,现在还没有来得太早,货运能够在没有罢工的情况下继续在轨道上行驶。

LM Staff·2022年11月22日
9月份的SCI读数为-3.1,7月份和8月份分别为4.5和5.0。这是可获得的最新数据。这两个数据都比6月的-4.0和5月的-6.2好得多。
杰夫·伯曼·2022年11月22日
10月份的总销量为1,552,029辆,较上年同期下降0.8%。拖车销量下降30.1%,为68,747辆,跌幅最大,超过了9月份28.6%的年跌幅。国内集装箱运输量为700,512辆,下降0.9%。包括拖车和集装箱在内的所有国内设备下降4.4%,至769,259台。ISO(即国际集装箱)是唯一一个实现年度增长的行业,增长3.2%,至752,770件。
特别报道
LM Staff·2022年11月21日
破碎,有压力,紧张,不同步。所有这些都出现在最近的头条新闻中,描述了物流和供应链运营的状况。
杰夫·伯曼·2022年11月18日
奥伯曼将2022年描述为STB“要求很高的一年”,因为加拿大太平洋航空公司和堪萨斯城南方航空公司即将合并,他还将I级铁路运营商的“服务崩溃”称为“服务崩溃”,他说这种情况在大流行爆发之前很久就已经酝酿了。
杰夫·伯曼·2022年11月17日
会议讨论了当前货运铁路环境,由于正在进行的铁路劳工谈判和与服务相关的问题,货运铁路环境受到了相当多的托运人的关注。
LM Staff·2022年11月11日
铁路载客量为243,276辆,同比增长3.2%,多式联运集装箱和拖车为258,830辆,同比下降3.6%

杰夫·伯曼·2022年11月10日
由于目前美国12个铁路工会和全国4家一级铁路运输公司之间的谈判仍在进行中,其中一个工会的“冷静期”——国际卡车司机兄弟会(BMWED)的道路维护工人兄弟会分部——本周从11月19日延长到12月4日,国家运输公司会议委员会(NCCC)。在全国集体谈判中代表全国货运铁路的一个组织本周表示。