RailTrends

杰夫·伯曼·2022年12月7日
Gross Transportation Consulting总裁拉里•格罗斯(Larry Gross)上个月在纽约举行的铁路趋势(RailTrends)会议上指出，在审视目前的多式联运运量时，有几个主题很快就会浮现出来。万博ag客户端app

杰夫·伯曼·2022年11月18日
奥伯曼将2022年描述为STB“要求很高的一年”，因为加拿大太平洋航空公司和堪萨斯城南方航空公司即将合并，他还将I级铁路运营商的“服务崩溃”称为“服务崩溃”，他说这种情况在大流行爆发之前很久就已经酝酿了。

杰夫·伯曼·2022年11月17日
会议讨论了当前货运铁路环境，由于正在进行的铁路劳工谈判和与服务相关的问题，货运铁路环境受到了相当多的托运人的关注。

杰夫·伯曼2021年12月1日
“每当供应链出现在《60分钟》(60 Minutes)节目或《华盛顿邮报》(Washington Post)的头版上，可能并不是因为我们做得如此出色。当然，到目前为止，多式联运在2021年非常困难。”这是Gross Transportation Consulting公司总裁拉里•格罗斯在《进步铁路》杂志和独立铁路分析师托尼•哈奇上个月主办的《万博ag客户端app铁路趋势》会议上的开场白。

杰夫·伯曼·2020年11月30日
由于2019冠状病毒病(COVID-19)大流行，在2020年期间，许多方面的情况都发生了颠覆，货运铁路部门已经很明显的许多趋势都因大流行而加速了。这是本月早些时候由《进步铁路》杂志和独立铁路分析师托尼·哈奇主办的虚拟铁路趋势会议上的一个关键结论，Alan Shaw是一级铁路运营商Norfolk Southern的执行副总裁兼首席营销官。

杰夫·伯曼·2020年11月23日
在上周举行的虚拟铁路趋势会议上，美国铁路协会(AAR)总裁兼首席执行官伊恩·杰弗里斯(Ian Jefferies)在描述2020年时称，这是奇怪而具有挑战性的一年，并提出了一些明确的警告。

杰夫·伯曼·2020年11月20日
地面运输委员会(STB)万博ag客户端app是一个独立的裁决和经济监管机构，由国会负责解决铁路费率和服务纠纷，并审查拟议的铁路合并，当美国参议院确认米歇尔·舒尔茨和罗伯特·普里马斯担任STB董事会成员时，它得到了一些好消息。

杰夫·伯曼·2018年12月3日
根据众议院筹款委员会(House Ways and Means Committee)上周公布的税收方案，被称为45G的短线铁路税收抵免可能会得到永久延长。不过，这种情况何时发生还有待观察，因为对该法案进行投票的日期还没有确定。

杰夫·伯曼2017年12月6日
在铁路圈被称为45G的税收抵免成为永久性政策后，短线铁路部门将大大受益，这已不是什么秘密。但这是否会在国会发生还是个问题。

杰夫·伯曼2017年12月6日
今年10月，一级铁路公司CN和诺福克南方铁路公司正式推出联合联线服务，到目前为止，似乎有了一个良好的开端。这是CN执行副总裁兼首席营销官Jean-Jacques Ruest在上周的RailTrends会议上说的话。

杰夫·伯曼2017年12月6日
在特朗普总统任期将近一年的时间里，北美自由贸易协定仍然完好无损，但随着美国及其北美自由贸易协定的贸易伙伴墨西哥和加拿大继续就该贸易协定的未来进行谈判，它也带来了各种不确定性。

杰夫·伯曼2016年11月29日
尽管铁路公司在实施列车积极控制(PTC)方面的进展速度可能被认为很低，但事情似乎正在朝着正确的方向发展。

杰夫·伯曼2016年11月28日
IANA总裁兼首席执行官Joni Casey表示，ISO数量的下降已经影响到所有北美市场，而这些地区的国内数量仍在继续增长。

杰夫·伯曼2016年11月22日
虽然特朗普的当选被视为大企业的福音，但在上周的铁路趋势会议上，很明显，修补北美自由贸易协定实际上可能对企业不利。

杰夫·伯曼2016年11月21日
该服务将连接芝加哥和达拉斯/沃斯堡市场，以及BNSF网络上的其他主要市场，以及堪萨斯城南部墨西哥网络上的主要消费者和工业区。