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作者杰夫·伯曼·2022年2月4日
根据Klochubar和Thune的说法,该法案的主要目标是更新全球航运业的联邦法规,并补充说,该法案“将使海运公司更难以不合理地拒绝准备在港口出口的货物,从而为美国出口商创造公平的竞争环境,”这将赋予联邦海事委员会(FMC)更大的制定规则的权力,以监管承运人的有害做法。”
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·2012.2.4
在本次网络研讨会上,Logistyx Technologies总裁Ken Fleming将讨论企业组织在应对供应链中断的同时,为了管理指数级增长而必须克服的主要挑战。他还将分享一些世界级零售商和制造商的最佳实践,以确保在航运旺季更加频繁和极端的情况下,持续的交付表现。
作者杰夫·伯曼·2022年2月4日
本周早些时候,总部位于芝加哥的物流技术平台提供商Loadsmart表示,该公司已获得2亿美元的D轮融资。Loadsmart是一家物流技术平台提供商,可帮助托运人、承运人和经纪商有效管理自动化供应链。该公司表示,此次融资由软银集团(SoftBank Group)旗下的软银拉丁美洲基金(SoftBank Latin America Fund)牵头,C轮投资者贝莱德(BlackRock)、一级铁路CSX和全球活跃资产管理公司Janus Henderson Group参与。
·2012.2.4
铁路车辆的载客量为902,265辆,每年减少了3%,即27,861辆。而多式联运的集装箱和拖车,为1001,443辆,下降了14.6%,或171,796辆。
作者:Jeff Berman·2022年2月3日
该报告的关键指标——服务业PMI(以前为非制造业PMI)——为59.9(50或更高的读数表明经济增长),较12月的62.3下降了2.4%。服务业PMI连续第20个月增长,截至12月的过去144个月中,有142个月服务业增长保持不变。
作者:Jeff Berman·2022年2月3日
确保空运、海运、陆运和最后一英里包裹的运力,以及满足劳动力需求,将是实现增长和2022年消费者体验的关键。这是总部位于芝加哥的3PL和全球货运代理公司SEKO Logistics的总裁兼首席执行官詹姆斯•加涅(James Gagne)本周早些时候在该公司的媒体日市场更新(Media Day Market Update)上说的话。
作者杰夫·伯曼·2022年2月2日
季度营收为14.1亿美元,同比增长31.4%,其中LTL服务营收为13.9亿美元,同比增长31.4%。营业收入同比增长46.5%,达到3.725亿美元;净利润同比增长46.9%,达到2.788亿美元。摊薄后的每股收益为2.41美元,增长了49.7%。
达格玛·特雷平斯,欧洲记者·2022年2月2日
很明显,疫情暴露了全球供应链的脆弱性,这是物流行业今年将继续面临的问题。供应链各方必须保持高度的灵活性和密切合作,为应对危机做好充分准备,并有望应对后冠状病毒病时代。
作者杰夫·伯曼·2022年2月2日
IANA报告称,第四季度的联运总量为4,397,013辆,同比下降9.8%。2021年全年的总销量为18,435,249辆,比2020年增长3.6%。
作者杰夫·伯曼·2022年2月1日
总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务巨头联邦快递(FedEx)今天早些时候发布了一份客户服务报告,称该公司再次面临服务中断的问题,就像今年早些时候一样。万博ag客户端app
作者:Peter Moore·2022年2月1日
运输经理处于聚光灯下,高管们想要那些有解决方案的经理。
作者:Jeff Berman·2022年1月31日
该报告的出货指数为121.6,从第三季度到第四季度下跌了2.4%,年跌幅为5.1%。2021日历年,出货量每年下降0.5%,与2019年相比下降4.5%。第四季度的货运支出数据为267.5,从第三季度到第四季度增长了8.4%,同比增长20.2%,创历史新高。
·2022年1月28日
铁路运输量(223,395)每年下降3.3%,多式联运集装箱和拖车(254,607)每年下降14.8%。
作者:Jeff Berman·2022年1月27日
2021年POLA总量为10,677,609 TEU(20英尺当量单位),每年增长1,464,213 TEU(15.89%),比2020年增长13%,也创下了新的年度纪录,超过了2018年创下的历史最高纪录。POLB报告称,2021年的总容量为9384,368标准箱,同比增长15.7%,创下新的年度纪录,超过了2020年创下的逾811万标准箱的纪录。
作者:Jeff Berman·2022年1月27日
12月的总运量为1437,036辆,同比下降10.4%,高于11月9.0%的同比降幅,2021年的总运量为18435,249辆,同比增长3.6%。

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很明显,疫情暴露了全球供应链的脆弱性,这是物流行业今年将继续面临的问题。供应链各方必须保持高度的灵活性和密切合作,为应对危机做好充分准备,并有望应对后冠状病毒病时代。
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