万博ag客户端app


前的故事
万博ag客户端app运输最佳实践和趋势:监管之手很重
我们每年都要深入了解卡车运输法规的世界,探索正在发生的事情,以及承运人和托运人在试图保持运营时可能面临的问题……
顶级资源
你需要知道一个更好的投资回报率
请阅读本白皮书,了解TMS选择过程的关键组成部分。

所有交通万博ag客户端app新闻
LM Staff·2022年12月6日
12月5日当周,每加仑柴油平均价格为4.967美元,下降了17.4美分,11月21日当周下降了8美分,至5.233美元,11月14日当周下降了2美分,至5.313美元。
LM Staff·2022年12月6日
FTR报告称,11月份初步净订单为3.43万套,低于10月份的4.23万套,远低于9月份创纪录的5.6万套。ACT报告称,11月北美8类初步订单为3.3万套,低于10月的4.25万套,远低于9月的5.37万套。
约翰·d·舒尔茨,2022年12月5日
几乎每个加油站都有这个标识,红色是汽油价格,绿色是柴油价格。这很清楚。但对于使用柴油的运营商(包括大约350万长途卡车司机)来说,这是令人恼火的。汽油和柴油之间的价格差距一直在扩大,最高可达2美元或更多。虽然汽油价格已从夏季高点每加仑略高于5美元跌至12月初的3.44美元左右,跌幅超过35%,但柴油价格仍居高不下。
杰夫·伯曼·2022年12月5日
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
迈克尔·莱文斯,2022年12月2日
实现和利用工具来简化运营并留住员工是将您的运营带入未来的必要条件。
杰夫·伯曼·2022年12月2日
美国众议院刚刚签署了一项旨在平息剩余铁路工会之间僵局的立法,这些工会尚未批准拜登总统紧急情况委员会(PEB)临时协议所概述的临时协议条款,美国参议院昨天紧随其后,防止了货运铁路工人罢工,如果发生罢工,每天可能给国家经济造成20亿美元以上的损失。
杰夫·伯曼·2022年12月1日
该公司官员表示,扩大其供应链服务,以加强西弗吉尼亚州的路线和运输货物,通过扩大与全州关键地区和客户的联系,增加对托运人的服务承诺。他们指出,通过将西弗吉尼亚州加入到其服务足迹中,它完成了该公司东北/大西洋中部的核心足迹。
LM Staff·2022年12月1日
11月28日当周,每加仑柴油平均价格为5.141美元,下降了9.2美分,11月21日当周下降了8美分,至5.233美元,11月14日当周下降了2美分,至5.313美元。
杰夫·伯曼·2022年11月30日
该公司官员表示,该设施将用于处理国内和国际货运的流动和分配。他们补充说,它靠近孟菲斯国际机场和孟菲斯地区的铁路场站,并将配备以满足该地区日益增长的国际需求。
杰夫·伯曼·2022年11月29日
随着时间的流逝,12月9日,现状或“冷却”期的结束,对于四个剩余的铁路工人团体尚未批准与美国一级货运铁路运营商的临时协议条款,拜登总统昨天呼吁国会通过立法,“通过铁路工人和运营商之间的临时协议-没有任何修改或延迟-以避免潜在的严重的国家铁路关闭。”
杰夫·伯曼·2022年11月28日
虽然目前铁路劳资谈判的状态仍处于某种停滞状态,但代表全国货运铁路公司进行全国集体谈判的组织全国运输公司会议委员会(NCCC)上周表示,目前的现状,或工会尚未批准工会与铁路公司之间暂定协议条款的“冷却”期已延长至12月9日凌晨12:01。
LM Staff·2022年11月28日
铁路载客量为235,887辆,同比下降0.6%,多式联运集装箱和拖车为255,907辆,同比下降5.6%。
约翰·舒尔茨·2022年11月28日
阻塞性睡眠呼吸暂停(OSA)是一种呼吸系统疾病,其特征是在睡眠时呼吸减少或停止,影响着全国350万长途卡车司机中的一半。但这是一个潜在影响所有高速公路使用者的问题。根据安全数据,这是因为这些司机发生事故的可能性是其他司机的五倍。然而,好消息是,联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)已经确定,接受治疗的司机和没有患病的司机一样安全。
LM Staff·2022年11月23日
美国运输协会10月份经季节调整(SA)的租赁卡车吨位指数为116.3(2015年=100),比9月份的119.1下降了2.3%,从118.8的原始读数上修。10月份SA读数较上年同期上升2.8%,为连续第14个月出现月度增长,不过涨幅为4月份以来最小。这一年度增幅低于9月份5.7%的年度增幅,而今年截至10月份的年度增幅为3.9%。
杰夫·伯曼·2022年11月22日
当然,接下来会发生什么还有待观察。但让我们希望,正如尤吉·贝拉(Yogi Berra)所指出的那样,现在还没有来得太早,货运能够在没有罢工的情况下继续在轨道上行驶。

251页中的第2页 < 1 2 3. 4 > 最后一次;
最新白皮书
合规风险:现代供应链的重大障碍
现代供应链合规风险和陷阱的全面指南。
今天下载!
摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
并购势头:2022年仓库20强
卡车:恢复正常?
从这个问题看更多
m.mxappadg订阅我们的电子邮件通讯
今天就注册,免费接收我们的每周电子邮件通讯!
最新的网络直播
为什么位置基础设施是物流的未来
在本次网络研讨会上,Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。
今天注册!
编辑的选择
2022年物流新闻头条
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。
2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些关键监管变化的重点…

第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国的三位顶级市场分析师对货运铁路的现状进行了研究。
第39届追求品质奖2022:服务战胜困难
哪些承运商、第三方物流供应商和美国港口达到了顶峰…