AAR

2022年9月30日
铁路货运量为231,258辆，同比下降3.2%，多式联运集装箱和拖车为257,853辆，同比下降5.4%。

2022年9月23日
铁路货运量为239,528辆，同比增长2%，多式联运集装箱和拖车为251,126辆，同比下降7.3%。

2022年9月16日
铁路载货量(223384辆)每年下降0.2%，多式联运集装箱和拖车(240877辆)每年下降1.7%。

杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2022年9月15日
在这一发展之前，通过多种货运模式，供应链利益相关者之间存在高度的不确定性和焦虑万博ag客户端app9月16日的最后期限标志着美国12个铁路工会和6家最大的货运铁路承运人之间为期30天的“冷静期”结束(尽管12个工会中的大多数在临时协议达成之前已经达成了临时劳资协议)。

杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2022年9月9日
随着9月16日凌晨12点01分美国货运铁路和铁路工会达成劳资协议的最后期限的临近，美国铁路协会(AAR)本周发布的一份新报告表明，如果没有与尚未达成新劳资协议的剩余工会达成协议，将面临什么风险。

2022年9月9日
铁路运输量为1189,892辆，年增长率为2.3%，即27,040辆。8月份，多式联运集装箱和拖车的货运量为1,335,618辆，下降1.2%，即15,856辆。

杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2022年9月6日
NCCC表示，临时协议是与以下工会达成的:国际电气工人兄弟会和美国火车调度员工会，这两个工会共同代表了大约6000名货运铁路员工。在此之前，8月底与另外三个工会达成了初步协议:运输通信工会/IAM;万博ag客户端app铁路卡门兄弟会;以及国际机械师和航空航天工人协会，他们共同代表了15000多名铁路员工。

2022年9月2日
铁路货运量为242,633辆，年增长率为3.4%，多式联运集装箱和拖车为268,941辆，年增长率为0.3%。

杰夫·伯曼2022年8月29日
本月早些时候，由拜登总统任命的总统紧急委员会(PEB)发布了建议，以帮助进一步平息与铁路相关的供应链中断。该委员会专注于解决一级铁路运营商与12个美国铁路工会之间的劳资纠纷，以达成劳资协议。

2022年8月26日
铁路货运量为237,404辆，年增长率为2.9%，多式联运集装箱和拖车为264,144辆，年增长率为2.4%。

2022年8月12日
铁路载客量为230573辆，年增长率为1.6%。多式联运集装箱和拖车数量为265,953辆，年降幅为3.4%

2022年8月5日
铁路载客量为906,903辆，同比增长0.2%，即2,213辆，以及多式联运。多式联运集装箱和拖车的数量为1,033,906个，与2021年7月相比下降了3%，即32,094个。

2022年7月29日
铁路货运量为232,565辆，同比增长1.1%，多式联运集装箱和拖车为266,366辆，同比下降2.5%。

2022年7月21日
铁路货运量为229,809辆，同比下降2.4%，多式联运集装箱和拖车为269,090辆，同比下降3.2%。

2022年7月15日
铁路货运量为207,450辆，比去年同期下降1.3%，多式联运集装箱和拖车为230,150辆，同比下降4.7%。