货代如何向前发展?
2019年3月25日
技术正在推动商业和全球贸易的快速发展。货运代理也该改变了。
C.H. Robinson对The Space Group的收购有助于推动其全球货运集团的发展
2019年3月1日
C.H. Robinson昨日宣布，已收购位于西班牙马德里的国际海运和空运代理公司The Space Group，旨在进一步扩大其全球货运业务。
泛亚班拿表示，其主要股东将不会批准DSV收购要约
2019年2月7日
虽然业界已经预测到结果，但总部位于瑞士巴塞尔的全球第三方物流和航空货运代理泛亚班拿将不会被总部位于丹麦的全球第三方物流DSV Hedehusene收购的判决现已正式公布。
分析师称泛亚班拿可能会拒绝DSV的收购要约
2019年1月24日
虽然得斯威承认，得斯威和泛亚班拿的合并将创造一个领先的全球运输和物流公司，具有巨大的增长机会和创造价值的潜力，并补充说，这一合并为两家公司及其各自的利益相关者(包括股东、员工、客户和供应商)提供了一个独特的机会，但现在看来，交易实现的可能性不大。
得斯威确认以约40亿美元的价格收购泛亚班拿
2019年1月17日
总部位于丹麦Hedehusene的全球第三方物流公司DSV本周表示，已向总部位于瑞士巴塞尔的全球第三方物流公司和航空货运代理泛亚班拿(Panalpina)的董事会提出了收购该公司的“指示性和非公开建议”。
航运公司将密切跟踪马士基旗下Damco的供应链服务
2018年9月25日
当Damco的供应链服务和马士基航运的海洋产品最终在2019年1月1日整合时，ap Moller - Maersk希望托运人将拥有“更少的接触点”和更全面的产品。
货运代理定价迎接21世纪
2018年5月22日
全球经济依赖货运服务将货物从世界的一端运送到另一端。门到门的货运链可能非常复杂，因为货物可以使用陆运、海运和空运的任何组合来跨越国际边界。
货运代理:把货主放在第一位
2018年5月8日
在当前急于数字化以提高运营效率的情况下，货运代理不能忽视托运人的迫切需求。过渡必须是平稳的、有价值的和完全透明的——但这正在发生吗?
达飞轮船宣布收购CEVA物流25%股份的计划
2018年4月25日
达飞GGM表示，此次交易的目标是“扩大其在与航运密切相关的物流领域的影响力”。该公司补充称，这笔交易的完成还取决于CEVA计划于4月20日在瑞士证券交易所(SIX Swiss Exchange)上市(IPO)的完成情况，以及监管部门的批准。
“发展中的货代调查”值得我们关注
2018年3月14日
总部位于佐治亚州亚特兰大的咨询公司Logistics Trends & Insights LLC正在进行第三次“不断发展的货运代理调查”，并邀请LM读者参与。
托运人应该预料到今年并购活动将出现“转向”
2018年3月5日
行业分析师表示，2018年海运承运人的并购活动可能会放缓，因为趋势可能会“转向”货运代理。
Flexport获得更多资金，以主导供应链的数字领域
2017年10月10日
总部位于旧金山的Flexport上周晚些时候宣布，该公司已经完成了由DST Global领投的1.1亿美元C轮融资，Founders Fund和Susa Ventures等现有投资者也加入了该轮融资。
2017年货运代理25强:数字化和电子商务继续重塑市场
2017年8月29日
自去年这个时候以来，全球货运代理市场的实际增长率为2.7%，但由于持续的产能过剩问题和较低的平均油价，空运和海运的费率都在继续下降。货运代理现在需要增加增值可见性服务，以努力增加收入并让托运人保持微笑。
新报告称，货运代理市场的改善对费率影响不大
2017年6月27日
物流行业分析师报告称，去年全球货运代理市场的实际增长率为2.7%，其中空运和海运业务量的增长带动了2.1%的年增长率。
Damco为货运代理推出新的数字化服务
2017年5月31日
虽然一群高科技公司的数字化产品可能会颠覆当前的货运代理市场，但就创新而言，老牌公司几乎不会停滞不前。
