燃料

杰夫·伯曼·2022年4月20日
总部位于纽约的投资公司Cowen Inc.和路易斯安那州什里夫波特(Shreveport)最近发布了新版Cowen/AFS货运指数。总部位于美国的第三方物流和货运审计和支付公司AFS Logistics LLC强调，不断上涨的燃料价格对包裹和LTL(低于卡车载重)费率都产生了重大影响，而卡车载重费率则有所下降。

帕特里克·伯恩斯·2021年12月23日
向商品消费的转变对供应链造成了严重破坏，并导致了商品价格通胀。

LM Staff·2021年2月22日
12月SCI是可获得数据的最近一个月，该公司观察到，2020年第四季度对托运人来说是2018年初最困难的市场条件。FTR补充称，尽管货运量依然强劲，但燃料价格正在稳步上涨。

杰夫·伯曼·2020年7月30日
第二季度的总销量为4,016,899辆，同比下降11.9%。国内集装箱- 1,742,968 -下降7.0%，拖车- 259,752 -下降14.0%。所有国内设备- 2,002,720 -下降8.0%。国际集装箱数量下降15.4%，至2,014,179个。

LM Staff·2019年9月4日
关于即将到来的IMO-2020法规影响的开创性物流管理白皮书一览。万博2.0app下载

帕特里克·伯恩斯·2018年9月26日
为了表面上解决环境问题，主要的远洋货运公司已经宣布，他们将在今年的第一天征收新的附加费。然而，主要的国际托运人协会并不接受这种解释。

帕特里克·伯恩斯·2014年1月1日
2014年，除包裹外，其他货运费率只会有增量增长。万博ag客户端app然而，我们的顶级市场分析师告诉我们，通过使用多种模式来控制总土地成本是当务之急。

杰夫·伯曼2013年10月2日
无论联邦政府是否开放，有一件事(可以肯定的是，在许多事情中)在很大程度上仍然不活跃，那就是在解决联邦汽油税引发的许多问题时，缺乏任何有意义的进展。

作者:Derik Andreoli 2013年2月1日
兰斯·阿姆斯特朗和格雷格·莱蒙德都曾多次站上环法自行车赛领奖台，但这并不是他们的全部共同点。他们都痴迷于胜利，在某种程度上，他们都作弊了。

作者:帕特里克·伯恩斯2012年6月28日
虽然柴油和其他燃料的价格最近急剧下降，但供应链经理们应该继续保持警惕。

作者:帕特里克·伯恩斯2012年5月2日
达美航空公司全资子公司Monroe Energy LLC与Phillips 66达成协议，将收购费城南部的Trainer炼油厂

作者:杰夫·伯曼2012年3月13日
2月PCI指数上升0.7%，但报告作者表示，这不足以抵消1月1.7%的下滑。

作者:杰夫·伯曼2012年1月4日
根据美国能源部能源信息管理局(EIA)的数据，每加仑柴油汽油价格继续下跌0.8美分，至每加仑3.783美元。

作者:George Kokoris·2011年8月1日
如果天然气的价格继续明显低于柴油，那么部分运输部门将从柴油转换为天然气是有道理的。万博ag客户端app但这样一来，柴油需求将相对于天然气需求下降——这将导致价格趋同。我们如何远离这个现实?

帕特里克·伯恩斯·2011年1月24日
请听集团编辑总监Michael Levans、执行主编Patrick Burnson和一组领先的能源和运输分析师，他们将向托运人介绍2011年美国物流专业人士将面临的运费上涨背后的主要驱动因素。万博ag客户端app