杰夫·伯曼2023年1月18日
本月早些时候,美国四个主要政府机构发布了《美国国家交通脱碳蓝图》,这是一个具有里程碑意义的跨部门战略和行动框架,旨在到2050年消除交通部门的所有排放,提供了一种“整个政府的方法”来应对万博ag客户端app气候危机,并实现白宫到2035年实现100%清洁电网和到2050年实现净零碳排放的目标。
杰夫·伯曼2021年4月28日
当拜登总统上周宣布,美国正致力于在2030年之前将美国的温室气体排放量在2005年的基础上减少50%至52%时,这一举措获得了大量关注,这是理所当然的。
杰夫·伯曼2021年3月31日
这篇题为“货运铁路与气候变化”的论文的一个主题是,在国会努力平衡经济复苏从当前的COVID-19大流行中恢复之际,美国铁路如何成为气候变化解决方案的一部分。“AAR集团和铁路行业意识到气候正在变化,”该报称。“如果不采取行动,气候变化将对地球、我们的经济、我们的社会,甚至日常铁路运营产生重大影响。”
作者:杰夫·伯曼2014年12月8日
联邦政府减少碳污染的目标需要取得更多进展,才能看到后续供应链的收益。
杰夫·伯曼2014年2月19日
继2011年采取措施,要求新的重型卡车燃油效率标准将于今年生效并持续到2018年之后,美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)本周表示,他将再次加大力度,在未来十年进一步提高重型卡车的燃油经济性标准。
作者:杰夫·伯曼2010年12月1日
本周,世界各国领导人齐聚墨西哥坎昆,讨论如何制定出遏制气候变化的统一方案。各种迹象表明,这次由联合国主办的会议充满了挑战。事实证明情况确实如此,各种媒体报道都表明,双方没有达成协议。
Jeff Berman 2010年9月2日
诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)表示,它已经推出了一个五年目标,通过节油技术和提高运营效率来减少碳足迹,并在2014年将其每吨英里收入的温室气体排放量比2009年降低10%。