全球供应链

杰夫·伯曼·2022年3月2日
考虑到在国家和全球层面上对供应链和物流的责任，乔·拜登总统的国情咨文(SOTU)演讲充满了重点关注我们行业的关键指令和立场也就不足为奇了，众所周知，在过去的两年里，我们的行业一直处于聚光灯下。

杰夫·伯曼2021年10月21日
这不是什么秘密，因为表面上看，几乎所有地方都有供应链中断的迹象。可以肯定的是，“任何地方”可以根据港口拥堵、卡车司机可用性、与设备相关的挑战(比如集装箱和底盘)等一系列情况进行松散的定义。

杰夫·伯曼2021年6月22日
5月份美国进口总量为1,310,710件，较上年同期增长30.5%，至6,137,069件，同比增长27.9%。集装箱货运进口为3,010,055 TEU(20英尺当量单位)，同比增长47.1%，今年迄今增长41.2%，至14,175,840 TEU，与2019年5月相比也增长18.3%。

杰夫·伯曼2021年1月12日
12月总20英尺标准箱(TEU)达到276万标准箱，同比增长20.4%。Panjiva表示，这是自2010年8月以来的最快增速。2020年全年，进口总量达到2925万TEU，同比增长1.7%，也创下了新的纪录。

杰夫·伯曼·2020年11月11日
继9月份同比增长15.2%之后，10月份进口总额同比增长16.3%，其中集装箱货运量为290.4万TEU(20英尺当量单位)，同比增长16.8%，继9月份同比增长11.2%之后，再创历史新高。

帕特里克·伯恩斯·2020年11月2日
随着供应链经理们关注关键利益，包括降低总拥有成本、简化复杂性和减少停机时间，采用云计算的速度可能会迅速加快，总部位于加利福尼亚州奥克兰的Navis最近公布了新的调查结果，探索了客户对将IT业务转移到云计算的强烈且日益增长的兴趣。

帕特里克·伯恩斯·2020年10月21日
福莱达律师事务所(Foley & Lardner LLP)进行的一项新调查显示，制造业高管预计，他们的供应链在新冠肺炎大流行后将与以前大不相同。在中美贸易战和新冠疫情爆发之前，供应链就已经开始适应新的全球经济，这些事件加速了全球供应链的重新定义进程。

杰夫·伯曼·2020年10月5日
彭博社最近的一份报告指出，总部位于康涅狄格州格林威治的全球货运和物流服务提供商XPO物流再次考虑出售其欧洲供应链业务的可能性。万博ag客户端app报告援引“知情人士”的话称，这一过程在疫情期间暂停了。

杰夫·伯曼·2020年5月19日
4月份发货量为1,126,970件，同比增长13%，远高于3月份的-10%;3月份运往美国的发货量为3,836,078件，较上年同期下降1.6%，较3月份的-6.8%下降有所改善。尽管4月份出货量有明显改善，但Panjiva报告称，4月份集装箱出货量同比下降5.1%，至2,243,208 TEU(20英尺当量单位)，同比下降5.2%，至8,715,993 TEU。

罗斯玛丽·科茨，2020年3月18日
许多公司，尤其是中小型企业，在中国以外没有成熟的替代供应商，寻找新供应商、对他们进行资质认证、安排生产并不是一件容易的事情。

杰夫·伯曼·2020年3月12日
亚利桑那州坦佩市的一项调查显示。美国供应管理学会(ISM)深入研究了供应链如何应对冠状病毒，因为它继续对供应链运营造成严重破坏。

杰夫·伯曼·2020年3月11日
2月份POLA总成交量为544,037 TEU(20英尺当量单位)，同比下降22.9%。在长滩港，2月份的总运量为538,428 teu，同比下降9.8%。

杰夫·伯曼·2020年2月4日
当一场像中国武汉冠状病毒这样的全球大流行爆发时，可以肯定的是，它会立刻令人担忧、可怕、不确定，以及一系列其他事情。随着时间的推移，受影响或不幸死亡的人数继续上升，再加上冠状病毒传播到世界各地的报道，情况变得越来越糟。

罗斯玛丽·科茨，2020年1月30日
在特朗普政府贸易战的推动下，许多公司已经离开中国，前往亚洲其他制造地点。但是，不能保证病毒不会传播到这些新的地方。

帕特里克·伯恩斯·2019年9月30日
虽然全球供应链中的奴隶制仍然是一个日益增长的担忧，但最近一个新的联盟已经成功地解决了这个问题，甚至可能找到了解决方案。