杰夫·伯曼2021年4月28日
当拜登总统上周宣布,美国正致力于在2030年之前将美国的温室气体排放量在2005年的基础上减少50%至52%时,这一举措获得了大量关注,这是理所当然的。
杰夫·伯曼2021年3月31日
这篇题为“货运铁路与气候变化”的论文的一个主题是,在国会努力平衡经济复苏从当前的COVID-19大流行中恢复之际,美国铁路如何成为气候变化解决方案的一部分。“AAR集团和铁路行业意识到气候正在变化,”该报称。“如果不采取行动,气候变化将对地球、我们的经济、我们的社会,甚至日常铁路运营产生重大影响。”
杰夫·伯曼2021年3月4日
总部位于孟菲斯的全球货运和物流服务提供商联邦快递本周宣布,万博ag客户端app将投资20亿美元,以便到2040年实现碳中和运营,该公司表示,初期投资将集中在汽车电气化、可持续能源和碳封存方面。
杰夫·伯曼2021年2月16日
至于拜登上任之初在气候问题上采取的措施,目前进展迅速,美国已于1月底重新加入《巴黎协定》,并重新关注气候变化问题,发布了一项行政命令,重点解决国内外的气候危机。
杰夫·伯曼·2020年11月12日
不用说,唐纳德·特朗普总统和当选总统乔·拜登在竞选期间几乎在任何事情上都意见不一致。现在大选(显然)已经结束,拜登的政策倡议开始有了一些曙光。其中一部分已经受到了一些关注,涉及环境问题。拜登表示,他明年1月就职后,美国将重新加入巴黎协定。美国已于11月4日正式退出该协定。
杰夫·伯曼·2018年8月2日
这家服装零售商制定了一项强有力的供应链可持续发展战略,可以作为其他托运人效仿的蓝图。
帕特里克·伯恩斯·2018年1月11日
杰夫·伯曼2016年8月16日
美国环境保护署和运输部的国家公路交通安全管理局宣布了他们联合确定的中型和重型车辆标准,这些标准将提高燃油效率,减少碳污染。万博ag客户端app
杰夫·伯曼2016年1月6日
《联合国气候变化框架公约》(United Nations Framework Convention on climate Change)于去年12月达成的《巴黎协定》(Paris Agreement)气候协议,在供应链管理和物流运营方面带来了很多风险,尽管这些事情,以及具体的运输方式和相关的减排任务或目标,在协议的语言中并没有直接引用。
杰夫·伯曼2014年6月25日
一份报告援引了美国财政部长亨利·保尔森、前纽约市长迈克尔·布隆伯格和对冲基金亿万富翁汤姆·斯泰尔联合发表的一份两党报告,题为《冒险的生意》,强调“气候变化可能在未来20年让国家损失数十亿美元”,并如保尔森在文章中所说,“将气候变化辩论去政治化,转而关注它如何对美国企业构成经济威胁。”
Jeff Berman, 2011年9月2日
全球货运代理和物流服务提供商Damco本周表示,它现在为客户提供二氧化碳排放量的在线计算,使他们能够跟踪所有海运和空运产品的二氧化碳排放量。
杰夫·伯曼2011年4月7日
最近,当我想到北美自由贸易协定时,我倾向于想到美国和墨西哥的跨境卡车运输计划,以及多年来与之相关的所有开始和停止以及相关的戏剧。但是环境合作委员会(CEC)秘书处最近发表的一份报告使我从不同的角度思考北美自由贸易协定。
Jeff Berman, 2011年3月18日
联合包裹(UPS)最近宣布任命斯科特·威克(Scott Wicker)为首任首席可持续发展官。柳克此前曾担任UPS公司工厂工程副总裁,在该公司工作了34年,最初是作为一名装箱工加入公司,之后担任过各种工程职位。
作者:杰夫·伯曼2010年12月1日
本周,世界各国领导人齐聚墨西哥坎昆,讨论如何制定出遏制气候变化的统一方案。各种迹象表明,这次由联合国主办的会议充满了挑战。事实证明情况确实如此,各种媒体报道都表明,双方没有达成协议。