马士基

杰夫·伯曼·2022年8月31日
总部位于丹麦哥本哈根的集装箱综合物流服务提供商A.P. Moeller Maersk今天表示，它已经完成了对香港合同物流服务提供商LF logistics的收购。

杰夫·伯曼·2022年5月3日
马士基官员表示，收购价格为16.8亿美元。他们补充说，Pilot的加入将使货主受益，为马士基北美的企业对企业(B2B)和企业对消费者(B2C)配送模式提供定制的国际、国内和跨境物流能力，以及为大型和笨重行业提供白色手套送货上门服务的新供应链能力。

杰夫·伯曼，2022年2月9日
马士基官员表示，收购价格为16.8亿美元(美元)，并补充说，此次收购需要经过监管部门的审查和批准，预计将在第二季度前获得批准，在收购正式生效之前，马士基和Pilot都将作为独立企业运营。

LM Staff·2020年10月8日
CP官员表示，这个开放api平台将为CP的多式联运托运人提供创建、修改和与其他供应链参与者共享文件的能力，包括收货人、受益货主、海关机构、拖船运营商和轮船公司。

帕特里克·伯恩斯·2020年10月5日
行业专家认为，海运公司今年可能终于找到了赚钱的方法，因为去年夏天需求低迷，使得可持续定价比以往任何时候都更重要。航运公司现在不能错过这个旺季的重要订单，因此提前签订合同。

杰夫·伯曼·2020年2月20日
总部位于丹麦哥本哈根的集装箱物流综合服务提供商A.P. Moller Maersk昨日表示，该公司已签署协议，将收购总部位于加州埃尔塞冈多的仓储和配送服务提供商Performance Team。此举旨在增强其端到端供应链服务。

杰夫·伯曼·2019年11月19日
马士基和IBM之间的区块链关系可以追溯到2016年6月，当时他们最初合作建立了新的区块链和基于云的技术，随后被杜邦、陶氏化学和美国海关和边境保护局等公司试点。

帕特里克·伯恩斯·2019年4月18日
为了适应当前的全球供应链需求，A.P.穆勒-马士基、赫伯罗特、MSC和Ocean Network Express在荷兰成立了数字集装箱航运协会(DCSA)。

帕特里克·伯恩斯·2018年9月25日
当Damco的供应链服务和马士基航运的海洋产品最终于2019年1月1日整合时，A.P. Moller - Maersk希望托运人将拥有“更少的接触点”和更全面的产品。

帕特里克·伯恩斯·2018年2月22日
A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller-Maersk)表示，该公司打算“转型”其物流和供应链模式，与UPS和Fedex等包裹递送巨头竞争。

杰夫·伯曼·2018年1月18日
为了通过使用区块链技术为全球贸易提供更高效、更安全的方法，海洋货运巨头A.P.穆勒-马士基和技术巨头IBM本周宣布了成立合资企业(JV)的计划。IBM和马士基表示，该合资公司的目标是提供一个共同开发的全球贸易数字化平台，该平台基于开放标准，专为整个全球航运生态系统设计

帕特里克·伯恩斯·2017年9月21日
Salesforce，总部位于旧金山的客户关系管理领导者，今天宣布马士基航运(Maersk line)正在扩大其对Salesforce的使用，马士基航运是运输和物流的全球领导者，拥有600多艘船只，每年运输超过1万博ag客户端app200万个集装箱

帕特里克·伯恩斯·2017年7月6日
上周，一组专家参加了由联邦海事委员会主办的“棕色袋子”午餐讨论，探讨了区块链技术及其在供应链管理和提高国际贸易效率方面的适用性。

帕特里克·伯恩斯·2017年6月1日
似乎全球远洋航空公司在管理运价和运力方面的麻烦还不够多，政府机构已经开始质疑旨在恢复行业稳定的联盟和合并的可行性。

帕特里克·伯恩斯·2017年5月31日
虽然一群高科技公司的数字化产品已经威胁到要颠覆当前的货运代理市场，但就创新而言，老牌公司几乎没有站稳脚跟。