港口拥堵

杰夫·伯曼2022年1月12日
此前POLA和POLB联合宣布，这两家公司合计占美国进口总量的40%左右，表明对该费用的考虑将每周推迟到11月22日那一周。

作者:杰夫·伯曼2021年12月6日
该公司解释说，CarrierGo Live为托运人提供了实时的排水能力，同时还将托运人和汽车运输公司与难以找到的底盘联系起来。在海运码头，Blume Global表示，CarrierGo Live可以通过允许客户加快集装箱的速度来提高港口效率，并补充说，托运人将其作为一个独特的拖运市场，在广阔的Blume全球网络上，承运人聚集在一起，随后从实时访问现货市场的拖运能力中受益。

作者:杰夫·伯曼2021年10月14日
现在，洛杉矶港(POLB)和长滩港(POLB)都完全加入了24/7运营的行列，以应对前所未有的需求水平、设备短缺和劳动力问题带来的大量入境货物积压，这两个港口准备采取下一步措施来增加吞吐量，并应对它们所面临的无数挑战，因为它们总共约占美国进口货物的40%。

作者:杰夫·伯曼2021年10月12日
在洛杉矶港和长滩港(9月份有73艘集装箱船停泊在那里)，等待停泊的集装箱船的积压引起了很多关注，但美国西海岸远不是唯一一个面临这些挑战的地方。总部位于芝加哥的project44今天公布的数据清楚地表明了这一点，该数据发现，截至10月7日，“大约有386艘船(停泊和停泊)在上海和宁波这两个中国最繁忙的港口，其中228艘是货船和集装箱船。”

作者:Patrick Burnson, 2021年7月22日
据著名海洋经济学家约翰·马丁博士称，货物拥堵的广泛范围和“系统性”继续阻碍着全国各地的货物运输，包括洛杉矶港和长滩港。

作者:杰夫·伯曼2021年5月10日
随着2020年的结束，可以说，鉴于这一年给这么多人、企业、学校、社区等带来的无数挑战，在某些方面，人们集体松了一口气。像COVID-19这样的世代流行病有可能做到这一点，而且它确实做到了。

作者:杰夫·伯曼2021年5月10日
在这期播客中，杰夫·伯曼，物流管理集团新闻编辑和无与伦比的媒体供应链集团，采访乔纳森·戈尔德，供应链和海万博2.0app下载关政策副总裁，全国零售联合会(NRF)。m.mxappadg