铁路运输

LM Staff·2022年10月28日
铁路货车装载量为237,456辆，同比下降0.7%;多式联运集装箱和拖车装载量为267,866辆，同比下降1.4%。

杰夫·伯曼·2022年10月27日
当货运铁路行业的利益相关者继续密切关注美国一级货运铁路运营商和铁路工会之间的全国集体谈判的现状时，另一个铁路工会，铁路信号员兄弟会(BRS)尚未批准最近与铁路公司的临时协议。

杰夫·伯曼·2022年10月21日
随着12个铁路工会中的6个已经批准了与美国一级货运铁路的新合同，总部位于华盛顿特区的美国铁路协会(AAR)继续为继续取得进展提出理由。AAR解释说，货运铁路部门与其员工之间的谈判解决了生活质量问题，包括历史性的加薪和维持优质医疗保健计划，并重申了对铁路员工和总统紧急情况委员会(PEB)建议的支持。

LM Staff·2022年10月21日
铁路载客量为237,263辆，同比增长3.2%，多式联运载客量为263,041辆，同比下降1.6%

杰夫·伯曼·2022年10月20日
本周早些时候，代表全国货运铁路公司进行全国集体谈判的组织全国运输公司会议委员会(NCCC)对宝马公司进行了批评，解释说宝马公司拒绝批准临时协议让他们感到失望。

LM Staff·2022年10月14日
铁路货车装载量为232,930辆，同比下降2.8%，多式联运集装箱和拖车装载量为261,483辆，同比下降2%。

杰夫·伯曼·2022年10月14日
本月早些时候，位于德克萨斯州沃斯堡的一级铁路运营商BNSF铁路公司表示，计划投资超过15亿美元，建设南加州“最先进的总体规划铁路设施”，并补充说，这是第一个由一级铁路开发的铁路设施。

杰夫·伯曼·2022年9月29日
NCCC说，国际电气工人兄弟会的成员批准了IBEW和美国货运铁路公司最近达成的临时协议。它补充说，IBEW是第三个“批准解决当前全国谈判回合协议”的工会，并补充说，“与其他九个劳工组织的协议仍有待批准。”

LM Staff·2022年9月23日
铁路载客量为239,528辆，同比增长2%，多式联运集装箱和拖车为251,126辆，同比下降7.3%。

LM Staff·2022年9月16日
铁路货车装载量为223384辆，同比下降0.2%，联运集装箱和拖车装载量为240877辆，同比下降1.7%。

杰夫·伯曼，2022年9月15日
在此之前，通过多种货运模式，供应链利益相关者之间存在高度的不确定性和焦虑万博ag客户端app9月16日的最后期限标志着美国12家铁路工会和6家最大的货运铁路运营商之间为期30天的“冷静期”的结束(尽管12家工会中的大多数在临时协议达成之前已经达成了临时劳工协议)。

杰夫·伯曼，2022年9月14日
由于全国铁路罢工的可能性尚不确定，凌晨12点01分9月16日标志着美国12家铁路工会与6家最大货运铁路运营商之间为期30天的冷静期结束的最后期限(尽管12家工会中有10家已达成临时劳工协议)继续接近，潜在罢工的后果正在严重影响供应链利益相关者。

杰夫·伯曼，2022年9月13日
随着时钟越来越接近12点01分9月16日的最后期限将正式标志着美国12个铁路工会和6家最大的货运铁路运营商之间为期30天的冷静期的结束，尽管12个工会中有10个已经达成了初步的劳工协议，但由于持续存在的不确定性，紧张局势继续高涨。

杰夫·伯曼，2022年9月12日
虽然又有两个铁路工会与美国货运铁路公司达成了初步协议，但根据行业组织和美国一级铁路公司最近分别发表的声明，货运铁路罢工的可能性仍然存在。

杰夫·伯曼，2022年9月9日
9月16日12点01分是美国货运铁路和铁路工会达成劳工协议的最后期限，随着时间的流逝，美国铁路协会(AAR)本周发布的一份新报告阐述了如果与尚未达成新劳工协议的剩余工会无法达成协议，将会面临怎样的风险。