利率

杰夫·伯曼·2022年9月29日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了芝加哥3PL Echo全球物流公司首席执行官道格·瓦格纳。瓦格纳就一系列问题提出了自己的见解,包括:通货膨胀;费率和容量;以及旺季前景等。
LM Staff·2022年7月14日
6月份的出货量为1.203,同比下降2.3%;6月份的支出为4.665,同比增长25.0%,略低于5月份27.5%的同比增幅。
LM Staff·2022年7月6日
在一个月跌至有记录以来的最低水平之后,货运咨询公司FTR发布的最新版货主状况指数(SCI),即4月份(可获得数据的最新月份),跃升至自2020年9月以来的最佳水平。万博ag客户端app
杰夫·伯曼·2022年4月14日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑Jeff Berman最近与北美最大卡车货运市场运营商DAT Freight & Analytics的分析主管Ken Adamo和麻省理工学院运输与物流中心(CTL)执行董事Chris Caplice以及DAT首席科学家就各种主题进行了交谈,包括:万博ag客户端app运费衰退的可能性,合同和现货利率,燃料和通货膨胀,以及其他主题。
杰夫·伯曼·2022年3月16日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑Jeff Berman最近采访了总部位于芝加哥的FourKites公司的总经理Glenn Koepke,该公司提供跨运输模式和数字平台的实时跟踪和可视性解决方案。万博ag客户端appKoepke向Berman概述了俄乌冲突对北美供应链和物流运营、费率、产能等问题的影响。
约翰·d·舒尔茨,2022年3月1日
由于该行业利用了电子商务、最后一英里和时间敏感的交付,LTL运营商控制着供不应求的运力市场。运费上涨是可以预料到的,但精明的托运人可以通过消除浪费的做法来避免大部分的上涨。
杰夫·伯曼·2022年2月28日
公司官员表示,该公司将利用这笔投资“提供一个突破性的中性平台,由机器学习驱动,用于预测定价智能以及收入和收益率优化。”
约翰·d·舒尔茨2022年2月10日
一位行业高管告诉LM,通胀压力正在增加今年卡车运输业另一场大规模破产的可能性,甚至可能更多。总部位于蒙特利尔的TFI的U.S. Truckload执行副总裁、大型卡车运输公司CFI的总裁格雷格•奥尔(Greg Orr)说,他开始看到价格上涨对从重型卡车到燃油等所有产品的影响。
杰夫·伯曼·2022年1月31日
该报告的发货量指数值为121.6,较第三季度下降2.4%,较上年同期下降5.1%。对于2021年日历年,出货量每年下降0.5%,与2019年相比下降4.5%。第四季度货运支出读数为267.5,较第三季度增长8.4%,较上年同期增长20.2%,创历史新高。
杰夫·伯曼·2022年1月21日
根据DAT的数据,12月份的读数为236,比11月份下降了3%,11月份创下了与10月份持平的汽车运输量单月记录。全国货车和冷藏货车的平均运价连续第七个月上涨,货车的平均运价首次达到每英里3美元。此外,货车和冷藏(冷藏箱)卡车的运价均创下新高,同比分别上涨21.9%和29.5%。
杰夫·伯曼·2022年1月20日
物流万博2.0app下载管理读者调查了100个货运、供应链和物流利益相关者,从运营和业务的角度继续强调通万博ag客户端app货膨胀是如何继续影响事情的。LM的调查突出了通胀对供应链和物流的影响,发现92%的受访者受到了当前形势的影响。
帕特里克·伯恩斯·2022年1月13日
无论采用何种模式,随着运营商控制运力并以前所未有的方式运用杠杆,费率将不断上升。考虑到全球物流领域人力和劳动力资源的短缺,管理人员今年将会陷入困境。
帕特里克·伯恩斯·2022年1月6日
奥纬咨询(Oliver Wyman)副总裁贾森•库恩(Jason Kuehn)表示,铁路和多式联运行业的运费预测一直具有挑战性。但这个感觉比大多数都要难。
帕特里克·伯恩斯·2021年12月27日
在大流行造成的集装箱航运市场系统性混乱显著减少之前,运价不会恢复正常。
LM Staff·2021年12月17日
10月份(有数据可查的最近一个月)的TCI为7.75,是自2020年7月以来的最低水平,低于9月份的11.79和8月份的11.63。

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这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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