出货

2022年12月14日
11月份的发货量为1.201,同比下降0.4%,低于10月份和9月份2.9%和4.8%的同比增幅。11月份的支出为4.476亿美元,同比增长4.7%,低于10月份11.1%的同比增幅,在两年累计变化基础上增长50.7%。
2022年11月21日
10月份的出货量为1.224,同比增长2.9%,低于9月份4.8%的年增长率,也低于8月份的1.278,这是自2018年5月以来的最高水平。报告说,在支出方面,10月份的读数为4.399,同比增长11.1%,在两年累积变化基础上增长52.4%
2022年10月24日
该报告第三季度的出货量指数值为118.5,与第二季度相比下降了2.6%,年降幅为4.9%,是自2021年第一季度以来的最大年度降幅。从第二季度到第三季度,第三季度的支出普遍下降,西部下降0.8%,中西部下降5.3%,东北部下降1.4%,东南部下降0.1%,西南部增加1.7%。西部地区的年度支出增长11.6%,中西部地区增长6.5%,东北部地区增长11.9%,东南部地区增长10.2%,西南部地区增长24.8%。
2022年10月17日
9月份的发货量为1.241,同比增长4.8%,货运支出为4.627,同比增长21.2%。
杰夫·伯曼2022年9月8日
公司官员说,DHL在这个新地点投资了2200万美元,并补充说,新地点增加了运输能力,使运输处理速度更快,并为客户提供了更早的交付。
杰夫·伯曼2022年7月27日
报告显示,第二季度出货量指数为121.6,较第一季度增长2.3%,同比下降0.9%,基本持平。在货运支出方面,该指数为279.6,较第一季度上涨3.3%,同比涨幅为19.7%。
2022年7月14日
6月份发货量为1.203,同比下降2.3%;6月份支出为4.665,同比增长25.0%,略低于5月份27.5%的同比增幅。
2022年6月15日
5月份的发货量为1.235,年降幅为2.7%,比4月份0.5%的年降幅更大。5月份的消费支出为4.287美元,同比增长27.5%,与4月份30.6%的同比增幅一致,并继续受到通胀大幅上升的影响。
杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2022年5月24日
DHL 2022年中中小企业调查基于包括DHL客户在内的4000多家美国中小企业的反馈。
2022年5月13日
4月份的发货量为1.172,同比增长0.5%;4月份的支出为4.510,同比增长30.6%,这是受近40年高点通胀的推动。
2022年4月15日
3月份发货量为1.203,同比勉强增长0.6%,较2月份3.6%的同比增幅下降3.0%,高于1月份2.9%的同比降幅。
杰夫·伯曼(Jeff Berman) 2022年3月15日
2月份美国集装箱货运进口总量为2,528,809标准箱(20英尺当量单位),与1月份相比下降5.5%,同比增长6.9%。Panjiva报告称,2月份对美发货量为1,234,197台,较1月份下降7.7%,同比增长17.7%。从年初至今,出货量为2,571,891辆,较2021年前两个月增长15.06%,进口量为5,206,073辆,同比增长2.66%。
杰夫·伯曼2022年2月21日
1月份美国集装箱货运进口总量为2,669,536标准箱(20英尺当量单位),与去年12月相比下降0.2%,同比下降1.37%。Panjiva报告称,1月份对美发货量为1,330,698,较去年12月下降0.5%,同比增长12.12%。
2022年2月15日
1月份的发货量为1.078,较上年同期下降2.9%,而12月份的发货量较上年同期增长7.7%。美国劳工部(U.S. Department of Labor)的数据显示,1月份的消费支出为4.027,同比增长31.2%,与此同时,美国1月份的批发价格通胀率同比上涨9.7%。
杰夫·伯曼2022年1月31日
该报告的发货量指数值为121.6,较第三季度下降2.4%,较上年同期下降5.1%。对于2021日历年,出货量每年下降0.5%,与2019年相比下降4.5%。第四季度货运支出数据为267.5,较第三季度增长8.4%,同比增长20.2%,创下历史最高纪录。

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