Stifel

杰夫·伯曼，2019年3月7日
在经历了数量和价格显著增长的一年之后，包裹市场继续快速增长。我们的包裹专家小组研究了主要的市场驱动因素，并讨论了如何导航物流中移动最快的部分。

杰夫·伯曼2019年2月15日
在谈到总部位于瑞士巴塞尔的全球第三方物流公司和航空货运代理泛亚班拿之间的互动时，总部位于丹麦Hedehusene的全球第三方物流公司DSV将前者作为收购目标，现在DSV已经提高了对泛亚班拿的报价，另一方Agility正在与泛亚班拿就“合作机会”进行谈判。

杰夫·伯曼，2019年2月7日
虽然这一结果已经在业界得到了预测，但总部位于瑞士巴塞尔的全球第三方物流公司和航空货运代理公司泛亚班拿不会被总部位于丹麦Hedehusene的全球第三方物流公司DSV收购的裁决现在已经正式公布。

杰夫·伯曼2018年8月6日
就像一段时间以来的情况一样，8级卡车的订单仍然很有需求。

杰夫·伯曼·2018年5月16日
经济改善的一个副产品是美国目前的库存水平。请记住，就在不久前，“库存过剩”还以多种方式拖累了运输生产力，无论是产量下降、运输时间变慢变长，还是其他相关的低效率。万博ag客户端app我们不要忘记，当较高的库存水平完好无损时，公路、铁路、飞机和运往美国的集装箱货船上的货运量就会越少。库存与销售比率的重要性

帕特里克·伯恩斯·2017年11月22日
Stifel Nicolaus卡车行业分析师约翰•拉金(John Larkin)表示，在人们期待已久之后，“卡车司机的市场”最终将在2018年到来。不过他警告称，由于美国国内经济继续以缓慢而稳定的速度增长，整个行业的供需都很紧张。

帕特里克·伯恩斯·2016年10月31日
Stifel物流信心指数仍低于49.4的中性水平，但与上月相比再次略有改善。