疫苗

杰夫·伯曼,2022年6月9日
总部位于亚特兰大的全球货运和物流服务提供商UPS仍然高度关万博ag客户端app注其Covid-19疫苗的分发工作,与此同时,FDA最近宣布扩大了5至11岁儿童的紧急使用授权,再加上美国各地的阳性病例数量有所上升。
杰夫·伯曼·2022年3月16日
总部位于美国亚特兰大的全球运输和物流服务公万博ag客户端app司联合包裹(UPS)最近宣布,与全球生物技术公司Novavax建立合作伙伴关系,专注于向27个欧盟国家分发和运送Novavax最近批准的新冠肺炎疫苗。
约翰·d·舒尔茨·2022年2月23日
大多数美国人最不希望从加拿大进口的东西就是渥太华和关键边境口岸发生的为期两周的卡车司机抗议所带来的噪音、混乱和紧张。但这似乎正走向华盛顿特区
约翰·d·舒尔茨,2022年2月7日
加拿大总理贾斯廷·特鲁多从1月15日开始对跨境卡车司机实施COVID-19疫苗接种命令,但对两国之间的卡车运力几乎没有影响。加拿大卡车运输联盟估计,加拿大12万名卡车司机中有85%接种了疫苗。早些时候,加拿大卡车司机和其他“必要”工人被免除了加拿大对两国之间未接种疫苗的旅行者进行的为期两周的隔离。
约翰·舒尔茨,2022年1月14日
最高法院以6比3的优势,以及所有6名保守派法官的一致裁决,发布了一项备受期待的裁决,反对职业安全与健康管理局(OSHA)的“疫苗或测试”紧急临时标准(ETS)。
鲍勃·特雷比科克2021年11月24日
麻省理工学院教授约西·谢菲的新书详细介绍了新冠疫苗的研发竞赛。SCMR的编辑主任鲍勃·特雷比科克主持。
约翰·d·舒尔茨2021年11月10日
卡车运输业正在起诉乔·拜登总统的疫苗政策,该政策要求雇员超过100人的私营部门雇主接种COVID-19疫苗。美国卡车运输协会(ATA)与路易斯安那州汽车卡车协会、密西西比州卡车运输协会和德克萨斯州卡车运输协会一道,与代表供应链各个方面的其他商业团体一起,就拜登政府以雇主为基础的COVID-19疫苗强制要求提起诉讼。
约翰·d·舒尔茨2021年11月5日
卡车运输业抨击乔·拜登总统的疫苗政策,称其不允许豁免联邦政府要求雇员超过100人的私营部门雇主接种COVID-19疫苗的规定。
白皮书
LM Staff·2021年7月15日
这份白皮书强调了疫苗冷链监测的利基,将有助于人们更好地了解关键的注意事项和研华技术将带来的价值。
杰夫·伯曼2021年4月5日
该报告的关键指标——服务业PMI(以前的非制造业PMI)在3月份为63.7(读数为50或更高表明增长正在发生),比2月份的55.3增长了8.4%。这一读数代表着服务业连续第10个月以更快的速度增长,也是自2018年10月的60.9以来的最高月度读数。在过去134个月中,服务业有132个月实现增长。
帕特里克·伯恩斯·2021年1月18日
该研究公司提出了10个问题,帮助关注与COVID-19疫苗分发相关的战略决策。
杰夫·伯曼2021年1月13日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)和Proxima的首席顾问乔纳森·福斯特(Johnathan Foster)谈论了各种话题,包括COVID-19疫苗持续分销中的许多移动物流部分、供应链中断和冷链等话题。Proxima是一个由采购专家组成的战略团队,拥有超过25年的咨询和供应链经验。
杰夫·伯曼·2020年12月14日
总部位于孟菲斯的联邦快递和总部位于亚特兰大的联合包裹公司(UPS)上周末分别宣布,他们已经开始努力分发新冠疫苗。
杰夫·伯曼·2020年12月8日
既然多家制药公司已经表示,他们已经准备好了COVID-19疫苗,以帮助结束自3月中旬以来在美国全面生效的无数麻烦和痛苦,人们的目光正锁定在物流行业,这是有充分理由的。
帕特里克·伯恩斯·2020年11月16日
克兰菲尔德大学供应链战略教授Richard Wilding OBE在评论新冠病毒疫苗的消息时指出,这可能是本世纪我们面临的最大供应链管理挑战之一。
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摘自《物流管理》杂志2022年12月刊万博2.0app下载
这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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