容器

杰夫·伯曼·2020年10月9日
铁路载客量为1,119,546辆，同比下降9.7%，即119,909辆。多式联运集装箱和拖车(1,423,883辆)增长了7.1%，或94,351辆。

杰夫·伯曼·2020年9月21日
8月份的总发货量为1,575,928辆，同比下降2.7%。国内集装箱(695,999辆)增长4.4%，拖车(108,901辆)增长3.2%。所有国产设备为804,900台，增长4.3%。国际集装箱(ISO)数量为771,028个，下降了2.7%。

LM Staff·2020年9月11日
铁路载客量为222,298辆，与去年同期相比下降了6.9%。多式联运集装箱和拖车(287,339辆)同比增长24.8%。

杰夫·伯曼·2020年7月30日
第二季度的总销量为4,016,899辆，同比下降11.9%。国内集装箱- 1,742,968 -下降7.0%，拖车- 259,752 -下降14.0%。所有国内设备- 2,002,720 -下降8.0%。国际集装箱数量下降15.4%，至2,014,179个。

LM Staff·2020年7月2日
6月份铁路载客量为794,256辆，同比下降22.4%，即228,975辆。多式联运集装箱和拖车数量为1,004,933辆，下降6.6%，即70,944辆。

LM Staff·2020年6月26日
铁路载客量为201,823辆，同比下降21.8%，多式联运载客量为255,455辆，同比下降4.4%。

LM Staff·2020年5月29日
铁路载客量为190,639辆，同比下降27.5%，多式联运集装箱和拖车为238,076辆，同比下降11.2%。

杰夫·伯曼·2020年5月21日
当月总发货量为1,280,309，同比下降15%。国内集装箱(523,732辆)下降了14.7%，拖车(71,086辆)下降了30.5%。所有的国产设备——594,818台——下跌了17%。国际标准化组织(ISO)集装箱数量为685,491个，下降了13.2%。

LM Staff·2020年5月15日
铁路载客量为185,144辆，同比下降28.4%，多式联运集装箱和拖车为227,405辆，同比下降16%。

杰夫·伯曼·2020年5月5日
第一季度总销量为4177989辆，与2019年第一季度相比下降6.7%。国内集装箱为1,862,399辆，是唯一的亮点，增长2.2%，而拖车则大幅下降，下降22.3%，至257,805辆。所有国产设备为2,120,304台，下跌1.8%。国际集装箱数量下降11.3%，至2057685个。

LM Staff·2020年4月17日
铁路载客量为198726辆，同比下降23.8%，多式联运集装箱和拖车为213777辆，同比下降20%。

杰夫·伯曼·2020年4月8日
3月份POLA总成交量为449,568 TEU(20英尺当量单位)，同比下降30.9%，3月份POLB总成交量为517,663，同比下降6.4%。

杰夫·伯曼·2020年4月6日
当月总发货量为1,330,803，同比下降5.4%。国内集装箱(608,833辆)下降5.8%，而拖车(83,155辆)下降22.6%。所有国产设备均下跌13%，至691,1988。ISO(国际)集装箱数量为638,815个，下降了11.8%。

LM Staff·2020年4月3日
与2019年3月相比，铁路载重899,673辆下降了6%，即57,148辆，多式联运单位(935380个集装箱和拖车)下降了12.2%，即130,461辆。

杰夫·伯曼·2020年2月7日
去年第四季度的总销量为4,446,846辆，同比下降7.4%。拖车(292,513辆)下降21.4%，国内集装箱(1,958,649辆)每年下降2.7%，“所有国内设备”类别(2,251,162辆)与2018年第四季度相比下降5.6%。国际集装箱指数(ISO)为2,195,684，下降9.1%。