2022年6月14日是第9届全国叉车安全日由工业卡车协会在两年的虚拟活动之后,这次活动也回到了现场直播的现场安全日活动。今年的活动将包括面对面、现场活动和在线元素。
ITA总裁Brian Feehan表示,这一天的首要目标是提高人们对叉车安全重要性的认识,特别是对操作人员进行适当培训的重要性。ITA的成员是在北美开展业务的叉车制造商和零部件供应商。
“国家叉车安全日的根本目标是提高人们对操作员培训重要性的认识,”费汉说。“我们对进入市场的叉车技术充满热情,这有助于提高安全性,但这一天本身真正关注的是操作员培训的重要性和好处。强有力的培训计划是无可替代的。”
除了全国叉车安全日(NFSD)活动将于6月14日在华盛顿特区举行,当地的活动将由各种叉车行业经销商和组织举办。6月访问Modern的网站,了解NFSD活动的最新花名册。此外,费汉说,6月14日在华盛顿举行的活动将有一个在线部分,自去年以来,有600多人参加了虚拟活动。请访问ITA的网站(indtrk.org)了解更多信息。
对于大多数拥有叉车车队的公司来说,去年是忙碌的一年,因为拥有物流中心的公司争先恐后地跟上电子商务的需求,许多商品的制造商希望增加产量,而这一切都发生在招聘工人极其困难的时期。这使得2021年成为叉车销售的强劲年份,但同时也有许多新员工进入仓储、制造或其他使用叉车的设施。fehan说,由于新工人、操作员或有兴趣成为操作员的工人的涌入,强调安全叉车操作和操作员培训的重要性比以往任何时候都更加重要。
今年NFSD活动的主席-乔纳森DawleyKION北美公司总裁兼首席执行官表示,物料搬运的繁忙时间只会提高叉车操作员培训的重要性。他解释说,由于作业非常繁忙,因此需要一种强大的安全文化,以在所有的混乱中加强最佳实践。
道利说:“疫情过后,运营条件正在发生变化,但仍然极具挑战性,库存水平增加或异常,供应链延误,员工流动率增加,寻找足够劳动力的难度极大。”“当组织处理这些动态时,保持叉车安全的最佳方法是建立强大的安全文化和系统的培训方法,因此安全的重要性一直在得到加强。”
根据ITA的数据,2021年北美1至5级新叉车的销量达到347,677辆,比2020年北美这些级别的销量230,134辆大幅增长。费汉说:“我们知道去年有很多新单位进入市场,所以这也增加了强调培训的必要性。”
虽然去年销售的一些新产品包括采用最新技术的车型,可以感应行人,自动减速或停车,但严格的操作人员培训计划和对安全的管理是无可替代的。
“作为一个行业,我们正在通过引入更多的自动化和防撞等系统来推进。虽然新技术有助于加强工作场所的安全,但你首先必须建立一个核心的安全文化。安全文化的中心是持续的培训,作为安全操作的基础,”道利说。“组织必须首先建立核心文化。”
Dawley补充说,拥有叉车车队的公司有充足的资源来进行操作员培训、安全计划或评估。不仅原始设备制造商有资源,他们的经销商也有,此外,许多受人尊敬的第三方可以提供帮助。
Dawley说:“行业已经准备好并有能力支持客户建立所需的操作人员培训和核心安全最佳实践。”“这是我想传达的信息之一——作为一个行业,我们随时准备提供帮助。”