全国制造商协会(NAM)表示,第154号法律对在波多黎各经营的跨国公司征收歧视性税收,可能会给托运人带来严重后果。
不结盟运动主席兼首席执行官约翰·恩格勒说:“我们对波多黎各政府向跨国制造商征收新的消费税的行动感到震惊。”“多年来,美国制造商在波多黎各投资,最引人注目的是化学、制药和生物技术行业。”
据不结盟运动称,这些托运人约占波多黎各所有制造业工作岗位的80%,占波多黎各国内生产总值(GDP)的26%。
恩格勒说:“征收这项税可能会危及超过10万人的工作,可能会破坏受影响公司和波多黎各政府多年来发展起来的商业关系。”
他说,更令人担忧的是,这项法律是在48小时内通过的,没有举行公开听证会。
他说:“在全球经济正努力从严重的衰退中复苏之际,波多黎各政府增加这些制造商的成本,是在危及就业和经济增长。”
不结盟运动表示,美国制造商为波多黎各人提供了稳定和高薪的工作。
恩格勒说:“波多黎各政府征收这种歧视性税收的决定可能会对公司产生深远影响,因为他们正在考虑现有和未来的业务。”
海星航运负责市场营销的助理副总裁Fred Schloth告诉LM,业务从未像现在这样好,但他担心这可能会对未来的预订量产生影响。
他说:“我们认为,这项法律只是波多黎各政府弥补管理不善造成的资金缺口的一种方式。”“我们希望这项法律能在对他们的经济造成太大损害之前被撤销。”
海星航运公司最近对其圣胡安港口设施进行了再投资,拥有全轮式设备船队。