和沃尔特·坎姆西博士一起了解全球供应链

万博2.0app下载集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了全球贸易经济学家沃尔特·肯米西医生，主席Kemmsies集团是一家提供工业和物流房地产经纪和咨询服务的公司。Kemmsies为Berman提供了一个广泛的关于全球供应链包括:俄乌冲突;如何应对中国、供应链运作、石油和燃料价格等等。他们的对话如下。

LM:你如何看待当前的全球形势，因为它们涉及到全球供应链?

沃尔特Kemmsies:出于战略原因，美国同时与俄罗斯和中国打交道。我们一直对日本、韩国、香港、台湾和其他地方非常宽容，因为这恰好维持了庞大的、不发达的、不稳定的俄罗斯和中国政权的存在。

要把所有的货物运到美国，你必须从温哥华经过西海岸，一直到洛杉矶和长滩。无论是火速，还是消防水带，不仅服务于西海岸，而且还将继续服务于全国其他地区，这是一个很好的问题。我个人认为它会继续，但中国的参与会越来越少。

LM:如何来吗?

Kemmsies:中国的问题在于，它已经证明了自己和我们50年前认为的一样不值得信任。他们没有兑现任何承诺，仍然有这些奇怪的想法，想要接管世界，我不知道还能怎么说。前一届政府和美国两党都指出了这一点

货物通过西海岸的成本很高，因为必须分配的运力有限。你知道西海岸做得很好，有大量的业务，如果你看看通过的数量。在某种程度上，西海岸的一些用户不一定是西海岸的用户，他们会离开;你已经看到了。

LM:在哪些方面?

Kemmsies:我们已经看到主要的零售商宣布他们正在建造50万平方英尺到150万平方英尺的店面，在东北部，以及东南部和墨西哥湾沿岸，有一家零售店的面积达到了400万平方英尺。很多这样的公司都被华尔街的分析家们询问过，这些分析家们劝说公司发展不稳定的供应链，希望实现准时制(JIT)操作等等。现在，他们正在观察企业是否在以以防万一(JIC)为基础做事。因此，分析师们总是试图找到某种角度来抨击，现在每个人都在关注如何防止这种情况再次发生。

好在我们没有看到供应链运作方式的非理性变化，但我们看到了很多理性行为。这意味着要效仿几十年前一些零售商树立的榜样。塔吉特百货可能是第一家采用四角或五角策略的大型零售商:把你的商品带到尽可能多的地方，尽量减少冗余，但要接受这样一个事实，即冗余是在出现问题时的廉价保险。我认为，里克·加布里埃尔森(前塔吉特国际运输高级总监)多年前建立的这一体系，一直对公司的发展起到了巨大的作用万博ag客户端app

我认为我们会看到更多这样的例子。我注意到，零售商正在东部海湾沿岸的港口城市开设这些大型建筑，这种情况将继续下去。这在一定程度上影响了西海岸工会和码头运营商的考量——他们拥有最好、最快的方式将货物从亚洲运送到中西部，但这种优势正在被越来越高的成本和非市场成本(如试图减少货运系统对环境的影响)侵蚀。我认为装卸工行业的工作机会比该行业的装卸工要多，但我们总是听到这样的担忧，即工作机会将会消失，我只是不明白这是如何发生的。所以，也许工人方面的一些人意识到，如果他们能与码头运营商合作，如果我们能尊重公共部门，私营部门和劳动力，并利用它来创造某种可持续的自我维持的循环，那将是很好的，但到目前为止，我们只听到了激进的语言，它不必是那样的。

LM:从就业和劳工的角度来看，这意味着什么?

Kemmsies:如果使用得当，自动化确实取代了一些人类活动，但不是完全取代，它为其他活动打开了大门，所以技术创造了就业机会，自动化创造了就业机会，并确保这些工作对那些从事这些活动的人来说是可行的。这应该是游戏的名字，但有一种非理性的担忧，即工作将被完全淘汰——现在，自动化应该真正集中在提高劳动生产率上，这将允许劳动力做更广泛的事情，在经济可持续的基础上，劳动生产率越高，工资就越高，但我们没有听到这样的辩论，这是一种耻辱

LM:转向俄罗斯-乌克兰冲突。从供应链和物流的角度看，你怎么看?

Kemmsies:你需要问自己的一件事是:为什么是现在?为什么不是10年、3年、5年或5年后呢?对我来说，这是一件我不明白的事情;也许全世界，欧洲和北美都在努力摆脱碳燃料，特别是石油和天然气，这真的会威胁到俄罗斯经济。当我还是一名经济学家的时候，我不得不去预测世界上排名前50的经济体的GDP，我们曾经研究过国家GDP与某些事物的相关性，比如石油价格

如果我们要相信俄罗斯和加拿大的经济计量模型,我们将看看我们的油价预估是否对应于GDP增长率大统计模型,和我相信几乎所有的经济学家在他们之间找到一个分歧的详细分析和石油价格预测说,他们做什么我did-ditch其他预测和与石油价格说。

这是有关联的:油价越高，加拿大的GDP增长就越快，俄罗斯的增长也越快。我们可以深入讨论为什么会是这样，但如果你花几分钟思考一下你就会明白为什么这么说得通了。

但是现在，如果世界不再使用石油会发生什么?俄罗斯是世界上最大的增长型供应商之一....然后你会怎么做?它有其他可以出售的资源，但确实需要改变经济结构，更多地依赖其他东西，而不是石油，或者他们可以尝试开放，成为一个民主和市场经济。

俄罗斯有大量的物质和智力资本，它可以成为一个伟大的经济体但试图固守过去，出售石油和煤炭等等，我很抱歉，“哦，太19世纪了。”不幸的是，俄罗斯的领导层有很多人想要回到煤炭和火车的旧方式，这些都是不合时宜的。

最大的问题变成了:美国将会发生什么，俄乌局势将如何发展?如果这件事能以一种好的方式解决，我们就不必再和普京以及他那帮支持他的人打交道了，那将是一种很好的方式。世界可以帮助俄罗斯成为一个无碳的非常富裕的国家，因为俄罗斯在过去100年左右的时间里投入了大量资本。另一种结局可能是俄罗斯被永久孤立，这意味着10年或更长时间，可能是20年……或者俄罗斯被完全孤立，或者依赖于几个国家，并以核威胁来威胁，在这种情况下，世界将俄罗斯经济圈起来，它会慢慢窒息。这对我们来说有多糟糕?我们越快摆脱石油，就越快。对世界其他地区来说，这一点都不坏。

LM:在哪些方面?

Kemmsies:在现代经济设备和材料方面，俄罗斯的进出口并不多，我们可以很容易地将其转移到欧洲其他地区，如果不是南美的话，我相信这种情况已经发生了。很多这样的公司可以在非洲、南美和亚洲其他地区培训工人，这基本上让俄罗斯陷入了非常糟糕的境地，这就是我有点紧张的地方。

让我们假设情况变得非常糟糕，他们摆脱了普京，引入了一个普京2.0类型的人，认为他将接管世界，因为他们有这个核武库，所以他们的脖子上很疼。你可能会经历一波又一波的痛苦。但更有可能的结果是俄罗斯把乌克兰变成另一个阿富汗，就像以前一样，一切都离他们而去，俄罗斯仍然是一个令人头疼的人。如果我错了——我希望我是错的——这个世界将在一个更好的地方走出这个世界。但我们必须做好计划，防止这个独裁者停留太长时间，造成太大破坏，所以聪明的做法是让开，这就是我认为全球供应链将会做的事情。

LM:由于通货膨胀和消费者在服务上的支出增加，商品支出出现温和下降，这对供应链的运营和流程意味着什么?

Kemmsies:随着一切恢复正常，最大的问题变成了所有的盒子和容器会发生什么....因为如果你看一下港口吞吐量的激增，那是在进口方面。当你看进口商时，是零售商，因为非零售包括牛奶、汽油和汽车等，这些东西通常不是装在盒子里的。当你看到零售销售激增的数据时，在我看来，我们在11月和12月达到了顶峰，我敢打赌，1月份的零售销售要低得多，2月份也是如此，我认为我们将继续回落到正常水平。

零售商库存不再是2015年的水平，而是回到了2020年的水平。唯一的问题是，零售商的销售额远高于2020年的水平，所以库存销售比仍然很低。

货架上还有空位，因为我们还没有完全补货。如果你能测量一下一年前和六个月前以及现在的货架有多空，我相信你会发现我们终于开始看到货架上有货了。

LM:事情将何去何从?

Kemmsies:这意味着我们肯定会看到货运衰退。这就是2016年发生的事情，当时运输高管，尤其是铁路公司的高管说:“我从未见过在没有经济万博ag客户端app衰退的情况下铁路吨英里的下降。”像我这样的人说，没有理由相信铁路吨数的下降表明经济衰退。

LM:如何来吗?

Kemmsies:在西海岸发生事故后，大量货物被迫运往东海岸，然后通过卡车或火车运送到它最初要去的地方。因此，在2015年，为了把货物运到该去的地方，我们跑了很多额外的吨英里，因为西海岸很难通过。如果我是错的，那将是因为所有人都不得不逃离西海岸，因为合同谈判。上次西海岸的很多生意都输给了东海岸，当时很多货主都在使用合资的集装箱码头，海运公司想把货物运到那里。墨西哥湾和东海岸的合资企业并不像西海岸那样多。

海运公司不会告诉你东海岸和墨西哥湾的服务不如西海岸，因为很多人在2015年和2016年发现东海岸的服务相当不错

所以，你现在制造了太多的争吵，当华尔街已经在问公司:你有什么策略来防止这种供应链问题再次发生?现在不是扩大新冠疫情造成的混乱的时候。让非市场力量把我们抛弃，对任何人都没有好处。东海岸可能会说:“是的，我们将获得更多的销量，但如果你想要一个强劲的经济，你需要西海岸也强劲。”