施耐德是如何应对现货市场的

托运人的日子不好过。“从2015年到2017年上半年，这是一个对托运人友好的世界，”Michael Kukiela说，他是该公司供应链管理副总裁兼总经理施耐德该公司提供运输、仓储和供应链管理万博ag客户端app服务。“产能充足，从价格角度来看，这是一个有利的市场。”

这一切都在去年下半年开始改变，你可能会认为这是一场完美风暴——始于德克萨斯州和佛罗里达州的飓风，与经济改善和新的ELD授权的需求增加相吻合。库基拉说:“突然之间，路由指南失去了弹性，主要运输公司只能处理不到70%的需求，这意味着约35%的货物运往现货市场。”“在一批货物准备转移几天后，我们一直在努力寻找产能。今年第一季度是多年来最糟糕的。”

为了下这些订单，施耐德的客户服务团队做了大量的“打电话和发邮件订购柴油”，有时要等上8个小时才能得到回复。通常情况下，他们没有时间比较报价，看看一家运营商是否比另一家更便宜。施耐德收益管理总监帕蒂•哈里尔指出:“通常情况下，对方的第一个回应就是你必须采取的行动，因为你必须转移工作量。”响应延迟导致生产率下降15%(以客户服务团队每天可以执行的订单数量衡量)，同时运输成本上升。万博ag客户端app

解决方案是一个新的采购工具(JAGGAER)，具有拍卖和报告功能，使施耐德能够为今天或明天必须在30分钟内运送的不良货物下订单。下面是它的工作原理。

首先，每天同一时间，特定车道的负荷通过电子方式进行30分钟的竞价。Schneider为客户的网络确定了一个选定的运营商列表，这些运营商的能力符合客户的要求，并且知道在既定的时间内，负载将在那里等待他们投标。哈里尔说:“这与传统观点相悖，传统观点认为，如果你与3万家运营商合作，你会得到更好的报价。”相反，更短的名单包括符合市场发展要求的运营商。

选择投标的承运人必须有一辆卡车来运送货物。在30分钟的竞价窗口内，运营商可以降低报价，但不能在最初报价的基础上提高。如果竞拍成功，运营商可以在拍卖结束后一小时内进行投标。

哈里尔的团队不负责实际招标工作。相反，使用预先建立的业务规则，该软件可以对不同场景下的所有出价进行分析，例如，根据特定运营商的服务历史对其进行偏好。一旦软件选择了成功的承运商，该信息就会转发给施耐德的内部团队或客户的团队，以进行运费投标。Harrill表示，该工具提高了客户服务团队的生产力，在任何特定车道上，价格节省了20%到170%，平均节省了30%的运输成本。万博ag客户端app

库基拉说:“这是我们在动荡的市场中采取的众多策略之一。”“这也为我们创造了一个机会，让我们能够以更短的时间向市场展示我们的能力。”